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Einbauwerkzeug Wellendichtring KW getriebeseitig, wie Jaguar, Land Rover JLR-303-1674A
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Einbauwerkzeug Wellendichtring KW getriebeseitig, wie Jaguar, Land Rover JLR-303-1674A

129,90€ In den Warenkorb
noch 1 vorrätig
Spezialwerkzeug zum Einbau des Kurbelwellen-Wellendichtring, getriebeseitig bei 1.5L, 2.0L, 3.0L AJ200, 20D, 204DT, PT153 und PT306 Motoren verbaut in Fahrzeugen von Landrover und Jaguar.
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Spreizwerkzeug, für Federbein Stoßdämpfer- und Traggelenk
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Spreizwerkzeug, für Federbein Stoßdämpfer- und Traggelenk

19,90€ In den Warenkorb
noch 4 vorrätig
Universeller Spreizer, zum Aufweiten von Klemmungen an Stoßdämpfern, Radlagergehäusen, Achsschenkeln und Tragführungsgelenken mit Spannweite 5 bis 11 mm.
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Ventilfedern-Niederdrücker, Druckluft-Ventilfederspanner
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Ventilfedern-Niederdrücker, Druckluft-Ventilfederspanner

156,00€ In den Warenkorb
noch 1 vorrätig
Druckluftbetriebenes Ventilfeder-Ausbauwerkzeug, geeignet für Motoren mit SOHC sowie auch für DOHC mit obenliegenden Nockenwellen.
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Kompaktradlager De-/Montagewerkzeug, wie J-0562
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Kompaktradlager De-/Montagewerkzeug, wie J-0562

184,90€ Weiterlesen
ausverkauft
für Citroen, Opel, Peugeot, Toyota Mit diesem Werkzeug ist es möglich die Kompletteinheit Radlager/Radnabe an der Hinterachse zu wechseln, ohne den Achschenkel auszubauen. Der Komplette Demontage- und Montagevorgang findet direkt am Fahrzeug statt.
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Radlagerwerkzeug für VW T5 T6 T7 Touareg Nabeneinheit, 85 mm
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Radlagerwerkzeug für VW T5 T6 T7 Touareg Nabeneinheit, 85 mm

99,90€ Weiterlesen
ausverkauft
Erleichtert die Montage und Demontage der Radlager-Nabeneinheit.
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Abzieher für Radnaben-Lager-Innenring Steuerkettenrad der Kurbelwelle
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Abzieher für Radnaben-Lager-Innenring Steuerkettenrad der Kurbelwelle

79,90€ In den Warenkorb
noch 1 vorrätig
Druckstück-Durchmesser: 25 x 30 mm Abziehbreite: max. 100 mm Abziehtiefe: max. 78 mm
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Kompaktradlager De- und Montagewerkzeugsatz, 72 mm
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Kompaktradlager De- und Montagewerkzeugsatz, 72 mm

99,90€ In den Warenkorb
noch 1 vorrätig
Radlagerwechsel direkt am Fahrzeug . Da das Federbein für den Austausch nicht demontiert werden muss, sparen Sie sich Zeit und Kosten. Das Einpressen erfolgt, wie vorgeschrieben, über den Radlageraußenring.
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