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VA + HA, für Q7, Cayenne, Touareg, wie VAG T10301
Spezialwerkzeugsatz zur De- und Montage der Lagerbuchsen im Aggregateträger an der Vorderachse und Hinterachse. Die Durchmesser der Lagerungen sind nahezu identisch, was die Verwendung der Werkzeuge an beiden Buchsenvarianten zulässt.
Bitte die unterschiedliche Handhabung der Schwungradfixierung bei den verschiedene Motorcode und Getriebeausführungen beachten
Spezialwerkzeug zum Einbau des Kurbelwellen-Wellendichtring, getriebeseitig bei 1.5L, 2.0L, 3.0L AJ200, 20D, 204DT, PT153 und PT306 Motoren verbaut in Fahrzeugen von Landrover und Jaguar.
Spreizwerkzeug, für Federbein Stoßdämpfer- und Traggelenk
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Universeller Spreizer, zum Aufweiten von Klemmungen an Stoßdämpfern, Radlagergehäusen, Achsschenkeln und Tragführungsgelenken mit Spannweite 5 bis 11 mm.
N13, N14, N16, N18, EP3, EP6
Ventilfedern-Niederdrücker, Druckluft-Ventilfederspanner
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Druckluftbetriebenes Ventilfeder-Ausbauwerkzeug, geeignet für Motoren mit SOHC sowie auch für DOHC mit obenliegenden Nockenwellen.
für Citroen, Opel, Peugeot, Toyota
Mit diesem Werkzeug ist es möglich die Kompletteinheit Radlager/Radnabe an der Hinterachse zu wechseln, ohne den Achschenkel auszubauen. Der Komplette Demontage- und Montagevorgang findet direkt am Fahrzeug statt.
Erleichtert die Montage und Demontage der Radlager-Nabeneinheit.
Abzieher für Radnaben-Lager-Innenring Steuerkettenrad der Kurbelwelle
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Druckstück-Durchmesser: 25 x 30 mm
Abziehbreite: max. 100 mm
Abziehtiefe: max. 78 mm
Verzinkte Stahl-Klebegewichte, mit spezieller schwarzer Korrosionsschutz Beschichtung
Kurbelwellen Einstellwerkzeug für BMW Mini B37 B47 B57 B38 B48 B58
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Spezialwerkzeug zum Ausrichten der Kurbelwelle zur Hochdruckpumpe an 1,5 und 2,0 Liter Dieselmotoren von BMW.
Radlagerwechsel direkt am Fahrzeug . Da das Federbein für den Austausch nicht demontiert werden muss, sparen Sie sich Zeit und Kosten. Das Einpressen erfolgt, wie vorgeschrieben, über den Radlageraußenring.
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Ergänzung zu Artikel: C01/0275
ermöglicht das Einstellen und Überprüfen der Nockenwellensteuerzeiten bei älteren TSI-Benzinmotoren (3 und 4 Zylinder) des Volkswagen-Konzerns.
Sie sollten in Verbindung mit dem Kit C01/0275 verwendet werden