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Motor Einstellwerkzeug Fiat 500, Jeep, Lancia 1.0, 1.0 Hybrid und 1.3
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für Fiat 500, 500C, 500X, Panda, Jeep Renegate, Lancia Ypsilon-Motoren 1.0, 1.0 Hybrid und 1.3.
Baujahr 2018–2022 und 2020-2023
Ergänzung zu Artikel: C01/0275
ermöglicht das Einstellen und Überprüfen der Nockenwellensteuerzeiten bei älteren TSI-Benzinmotoren (3 und 4 Zylinder) des Volkswagen-Konzerns.
Sie sollten in Verbindung mit dem Kit C01/0275 verwendet werden
Motor Einstellwerkzeug VW Audi Seat Cupra Skoda 1.5 TSI
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Einstellen und Überprüfen der Motorsteuerung von 4-Zylinder-TSI-Benzinmotoren des Volkswagen-Konzerns EA 211 zu ermöglichen, ohne dass er dazu computergestützte Steuerungswerkzeuge benötigt.
Das Werkzeug dient zur Demontage der Kraftstoffpumpe ohne Beschädigung der Kette. Beim Austausch blockiert es die Kette und das Kettenrad der Kraftstoffpumpe.
für den neuesten 2,0-Liter-Dieselmotor von JLR.
Das Schloss ist erforderlich, um die Befestigungsschraube der Kurbelwellenriemenscheibe zu lösen und den gesamten Steuerdeckel zu demontieren. Durch den Einbau anstelle des Anlassers wird das Schwungrad gesperrt, sodass die Kurbelwellenriemenscheibe oder die Schwungradschrauben entfernt werden können.
zum Einstellen/Blockieren der Kurbelwelle bei Arbeiten am Nockenwellenantrieb oder Austausch der Zylinderkopfdichtung, bei TDI-Common-Rail-Motoren.
Kurbelwellensperre (Sicherungsstift)
AUDI VW 2.4 2.8 30V 2.7 TURBO
Audi 3.0 V6 Kurbelwellensperre (Sicherungsstift).
Set zum Sperren und Einstellen der Steuerzeiten bei 3-Zylinder 1.0 Benzinmotoren in VW UP und Polo, Skoda Citigo und Fabia, Seat Mii ab 2011.
Es dient auch zum Arretieren und Einstellen der Steuerzeiten beim Riemenwechsel bei 1.2/1.4 TSI/TFSI/TGI und 1.4 TSI ACT Vierzylindermotoren.
Motoren:
Benziner 1.6 und 1.8 16V TWINPORT auch 1.4 16V
Werkstatt Qualität. Made in EU
Werkzeug zum lagerichtigen Einbau von Nockenwellen nach dem Aus- oder Einbau.