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lang: 85 mm
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(2x) Einspritzpumpen-Arretierstift
(1×) Schwungrad-Arretierstift
(1x) Spanner-Haltewerkzeug
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1,0L 3-Zylinder, mit 74 KW / 88 KW / 92 KW / 103 KW, verbaut z. B. bei Fiesta / Focus / B-MAX / EcoSport.
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Nutzungsdauer 4–6 Stunden,
Ladezeit: 8–10 Stunden,
Akku 3,7 V, 2600 mAh, Li-Ion,
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Vorderseite – 60–700 LM (min. – max.),
Oberseite – 120 l,
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Leistung:
Hauptlicht im Vollleistungsmodus – ca. 600LM
Hauptlicht im ECO-Modus – ca. 250LM
Oberlicht – ca. 120LM
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Lichtquelle:
Hochleistungs-COB-LED – Hauptlicht
Hochleistungs-SMD-LED – Oberlicht
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Ford Transit, Transit Custom und Tourneo Custom mit 2.0L Ecoblue TDCi-
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Zum Lösen und Festziehen des Schwungrads und der Kurbelwellenriemenscheibe.
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Lichtquelle:
Hauptlicht: 4W COB LED
Oberlicht: 2W SMD LED
Lichtleistung:
ca. 100LM – Low-Light-Modus
ca. 400LM – High-Light-Modus
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Lichtquelle:
Superhelle Hochleistungs-LED.
Lichtleistung:
ca. 50LM – Low-Light-Modus
ca. 350LM – High-Light-Modus
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Citroën: Fiat: Ford:
2.2 JTD, 2.3 JTD, 3.0 JTD
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ECO-Beleuchtungsmodus (vorne): 4 Std. - 180 LM
Akku Li-Ion: 3,7 V, 700 mAh, 2,59 Wh
Ladezeit: 2,5 h
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