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Kit zum Entfernen/Installieren der Nockenwelle, um die Ventilsteuerung zu prüfen und einzustellen und die Steuerung auf den oberen Totpunkt (OT) einzustellen.
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Spezieller SATRA-Abzieher für die Demontage des Antriebsflansches und des festsitzenden einteiligen Lagers in Fahrzeugen mit Vorder- und Hinterradantrieb, ohne dass der gesamte Achsschenkel demontiert werden muss.
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BMW Mini: ONE (01-06), COOPER (01-06), COOPER S (02-06)
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zur Demontage und Einstellung von Lenkstangen sowie für den allgemeinen Gebrauch, z.B. für Rohre.
Gesamtlänge: 690 mm
Arbeitsbereich: 10–42 mm
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zur Demontage von Kugelgelenken verschiedener Größen
aus hochwertigem Material
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Funktioniert mit Sechszylinder-Reihenmotoren mit Turboaufladung und Direkteinspritzung.
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für die Demontage/Montage des Aufhängungssystems, z. B. obere/untere Kugelbolzen, Universalgelenke, Bremsankerbolzen oder Verbindungen, die einen geeigneten Abzieher erfordern.
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Ermöglicht effizientes und schnelles Läppen von Ventilen
• Automatischer Wechsel der Drehrichtung
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Entwickelt für N42-, N46- und N46T-Motoren mit Valvetronic-System.
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für turboaufgeladene Reihenvierzylinder Dieselmotoren BMW
für professionelle Motorinstandsetzung, Ein- und Ausbau der Nockenwellen, Wechsel der Steuerkette
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Auch die Demontage festgerosteter und festsitzender Scheibenwischerarme ist durch den Gleithammer möglich.
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Geeignet für Silentlager, Hydrolager, Lagerbuchsen, Kugellager, Wellendichtringe, Gummilager usw.
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12-Punkt-Aufsetzschlüssel zur Demontage von Einspritzleitungen bei Dieselmotoren.
Größen: 12, 14, 16, 17, 18, 19 mm.
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Material: Stahl Cr-V.
Zur Montage von Freilauf-Riemenscheiben.
Ermöglichen das Festhalten der Riemenscheibe.
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Zur Montage/ Demontage von Schraubenfedern.
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