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Perfekt zum Entfernen des Ölfilters aus den meisten Fahrzeugen.
Bereich: 60-120mm
Länge: 300mm
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Satz mit 8 magnetischen Stecknüssen auf einer Metallschiene, ausgelegt für Gewindebohrer mit Vierkantschaft. Ideal für den Einsatz in engen Räumen, in denen kein Platz für einen Standard-T-Griff vorhanden ist.
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Material: Aluminium
Niedrige Aluminiumbuchsen, 35 mm hoch, 6-eckig. mit 1/2" Antrieb – 27mm + Reduzierung 3/8" – 1/2".
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zum Arretieren der Steuer- und Nockenwelle in Fahrzeugen mit Renault 1,5/1,9 DCi-Motoren.
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für den Austausch der Kette und den Aus-/Einbau der Hochdruck-Kraftstoffpumpe in 2.0 Blue DCI-Dieselmotoren ab 2020.
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Motortypen :
– K9K, F9Q, G9T, G9U
Motoren
-1,5; 1,9; 2,2; 2,5; Di/DTi/CDTi.
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Mit einem entsprechenden Adapter direkt am Öleinfüllstutzen montiert, entsteht eine dichte Verbindung.
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Universeller Satz Ölfilterschlüssel für Autos wie:
Mazda, Toyota, GM, Lexus, Isuzu, Mercedes, Opel, Volvo, Porshe, Renault, Ford, Honda, Audi, VW
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Set zum Einstellen der Steuerzeiten, Spannen und Einstellen der Kurbelwelle in die entsprechende Position.
Enthält auch Werkzeuge für die Einspritzpumpe.
Es wird für die meisten Benzin- und Dieselmotoren verwendet.
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Ein professioneller Satz hochwertiger Gewindebohrer und Schneideisen mit 110 Elementen zur Reparatur von Gewindeverbindungen verschiedener Kaliber.
Material: M2 HSS-Stahl
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Ein Satz Ölmessstäbe zur Kontrolle des Ölstands in Mercedes-Benz-Motoren und Automatikgetrieben.
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64,5 mm x 14 Zähne
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