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Motortyp 4-Takt, Zwangsluftkühlung, Einzylinder, Direkteinspritzung Hubraum (ccm) 458
Kraftstoffart / LPG Bleifreies Benzin / GAS
Kraftstofftankinhalt (L) 25
Kraftstoffverbrauch (g/kW) 270
Verfügbarkeit TELEFONISCH ANFRAGEN
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Langsam laufender Doppelkolben-Ölkompressor mit Riemenantrieb und 300-Liter-Tank.
Aluminiumkolben und Gusseisenzylinder sorgen für eine bessere Wärmeableitung und eine lange Lebensdauer.
· 300-Liter-Tank aus dickem Stahlblech mit Korrosionsschutz-Pulverbeschichtung.
· Die Konstruktion mit Nachkühlern und großen Lamellenoberflächen sorgt für eine schnelle Wärmeableitung.
· Solide Konstruktion und thermischer Motorschutz garantieren einen langen, störungsfreien Betrieb.
· Die Sicherheit bei der Verwendung wird durch Stahlabdeckungen gewährleistet, die alle beweglichen Teile schützen.
· Große Riemenscheibe, die als Lüfter zur Kühlung der Pumpe dient.
· Der Kompressor ist mit einem Ölstandsschauglas ausgestattet.
· Druckminderer mit Manometer und universellem Schnellanschluss.
· Präzises Manometer zur Anzeige des Eingangsdrucks.
· Der Kompressor verfügt über 2 große Gummiräder und 2 zusätzliche Schwenkräder.
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Spezieller SATRA-Abzieher für die Demontage des Antriebsflansches und des festsitzenden einteiligen Lagers in Fahrzeugen mit Vorder- und Hinterradantrieb, ohne dass der gesamte Achsschenkel demontiert werden muss.
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Aufnahmeplatte ist 360º drehbar und in 8-Positionen verstellbar, zerlegbar
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zur Demontage von Kugelgelenken verschiedener Größen
aus hochwertigem Material
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4,75 mm x 2 Stück,
3/16” x 2 Stück
5 mm x 1 Stück,
6 mm x 1 Stück
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für die Demontage/Montage des Aufhängungssystems, z. B. obere/untere Kugelbolzen, Universalgelenke, Bremsankerbolzen oder Verbindungen, die einen geeigneten Abzieher erfordern.
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Auch die Demontage festgerosteter und festsitzender Scheibenwischerarme ist durch den Gleithammer möglich.
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Geeignet für Silentlager, Hydrolager, Lagerbuchsen, Kugellager, Wellendichtringe, Gummilager usw.
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Langsam laufender Zweikolben-Ölkompressor mit Riemenantrieb und einem 100-Liter-Tank.
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Zur Montage/ Demontage von Schraubenfedern.
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Umfangreiches Sortiment für arbeiten an Stoßdämpfern, Federbeinlager und Schraubenfeder an vielen Fahrzeugtypen. Zum Fixieren der Kolbenstange beim Ein- und Ausbau des Federbeins.
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Zum Ausdrücken der Kugelgelenkzapfen an Spurstangen, Stabilisatoren, usw. für die gängigsten Fahrzeugmarken.
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Nach dem Befüllen der Faltenbälge und dem Trennen der Druckluftversorgung besteht keine Gefahr, dass das angehobene Fahrzeug selbstständig herunterfällt.
zum Heben von Fahrzeugen bis zu 5.000 kg
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