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Spezialwerkzeug zum Blockieren der Nockenwellen für die Audi 2,9- und 3,0-l-V6-TFSI-Benzinmotoren der neuesten Generation (EA839).
Motor-Einstellwerkzeug-Satz für VW Audi TSI TFSI 1.8L 2.0L
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Steuersatz für die kettengetriebenen 1.8 & 2.0 TFSI VAG-Motoren in Audi, Seat, Skoda und VW ab Modelljahr 2008.
Crimphammer mit gedrehtem Kopf.
510 g
stufenlos verstellbar und mit einem Hebel zum Schnellspannen ausgestattet. Der Griff sorgt für optimalen Halt beim Arbeiten.
zum Entfernen von z. B. O-Ringen, Dichtungen, Staubringen und Buchsen für verschiedene Anwendungen.
Nützlich zum Entfernen von O-Ringen, Dichtungen, Staubringen und Buchsen für verschiedene Anwendungen.
Geeignet für kleine Dellen ohne Lackschäden, wie Park- oder Hagelschäden.
zum Entfernen von Aufklebern, Folien, Schriftzügen usw. gedacht.
Spezialwerkzeug zum Blockieren der Kurbelwelle bei 1,6 und 2,0 CR TDI-Motoren von VAG.
Enthält die am häufigsten verwendeten Werkzeuge zur Zeiteinstellung bei Volkswagen Audi Seat- und Skoda-Motoren ab 1976.
Auch für eine Reihe von Volvo- und Ford-Modellen mit VAG-Motor geeignet.
nkl. Arretierwerkzeug für 4-Zylinder-Dieselmotoren wie z. B. im VW Golf, Caddy, Touran und Sharan ab 2004.
Geeignet für die 1,0-Liter-3-Zylinder-Benzinmotoren von Volkswagen
sowie für die neuen VAG 1.2, 1.4 TSi-Motoren mit Riemenantrieb und auch den 1.4 TSi ACT.
Spezialwerkzeug zum Arretieren der Nockenwelle und Kurbelwelle.
Geeignet für 2,0-Liter-FSI-Motoren.