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L395 x B144 x H30 mm
aus Chrom-Molybdän-Stahl
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1/4'' 6 - 7 - 8 - 10 mm (20 mm L)
3/8'' 12 - 14 - 17 - 18 - 19 mm (30 mm L)
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Kraft-Steckschlüsselsatz Torx aus Chrom-Molybdän.
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aus Chrom-Molybdän-Stahl und schwarz phosphatiert für den Einsatz mit dem Schlagschrauber.
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Spezielles Kurbelwellen-Blockierwerkzeug für BMW B37- und B47-Motoren.
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OEM: 118740 / 11 8 740
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Passend für kettengetriebene 1,6-Liter-Benzinmotoren von BMW mit Vanos-Technologie.
Das Kit enthält auch die VANOS-Platte, die erforderlich ist, um das variable Ventilverteilungssystem in der richtigen Position zu arretieren.
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72 Zähne
1/4 Zoll Antrieb
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72 Zähne
1/4 Zoll Aufnahme
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Geeignet für kettengetriebene 1,5L (3 Zylinder) & 2,0 (4 Zylinder) Dieselmotoren
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Für BMW mit N43-Motor, wie in den Baureihen 1, 3 und 5 ab 2006 mit Steuerkette verbaut.
Dieses Kit dient zum Prüfen und Einstellen der Nockenwellensteuerung oder zum Entfernen und Ersetzen der Steuerkette. Das Kit enthält auch eine VANOS-Platte, die zum Positionieren des VANOS-Sensors und ein Ausrichtungswerkzeug zum Einstellen der Ausgleichswelle benötigt wird.
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Passend für kettengetriebene 1,8 & 2,0 Liter BMW Benzinmotoren mit Vanos Technologie.
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6 teilig
Kommt in einem öl- und benzinbeständigen Schaumstoff-Inlay.
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Geeignet für kettengetriebene 1.4 & 1.6 Benzinmotoren.
BMW Mini, Citroën und Peugeot
Dieses Kit ersetzt die Steuerkette des N12- und N14-Motors sowie der 1.4- und 1.6-Benzinmotoren durch Abgasturbo.
Das Werkzeug wurde speziell entwickelt, um die Nockenwelle und die Kurbelwelle zu arretieren,
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Zum Arretieren der Kurbelwelle der BMW N47 (2.0L) und N57 (3.0L) Dieselmotoren die ab 2007 eingesetzt wurden.
Im Besonderen beim Austausch oder bei der Reparatur der sekundären Antriebsketten erforderlich.
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