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Stubby kurze Ratschenschlüssel
8-9-10-11-12-13-14-15-16-17-18-19 mm
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Torx: T10H-T15H-T20H-T25H-T27H-T30H-T40H-T45H-T50H
Inbus: 1,5-2-2,5-3-4-5-6-8-10 mm
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8-9-10-11-12-13-14-15-16-17-18-19mm
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Spezielles Kurbelwellen-Blockierwerkzeug für BMW B37- und B47-Motoren.
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OEM: 118740 / 11 8 740
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flexibler Kopf
Grössen: 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 mm
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Schaumstoffeinlage aus öl- und benzinbeständigem Schaumstoff.
Maße Schaumstoff L140 x B400 x H30 mm
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Spezieller Schlüsselsatz zum Lösen von Bajonettkupplungen an Bremsleitungen, Kupplungsleitungen usw.
Auch sehr praktisch bei der Demontage an schwierigen Stellen.
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Die Ratschen sind aus Verbundwerkstoff.
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Spezialwerkzeug für die 1.0 / 1.2 3-Zylinder Puretech Benzinmotoren. Da der Riemen in diesen Motoren durch das Öl läuft, quillt der „nasse“ Steuerriemen auf und macht den Riemen zu breit. Mit diesem Spezialwerkzeug können Sie schnell und einfach messen, ob der Zahnriemen zu breit geworden ist.
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Passend für Citroën / Peugeot EB0 & EB2 1.0 und 1.2 Liter 3-Zylinder Motoren der neusten Generation.
Um die Breite des Gürtels zu messen, siehe Artikel: WT-2124
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Passend für kettengetriebene 1,6-Liter-Benzinmotoren von BMW mit Vanos-Technologie.
Das Kit enthält auch die VANOS-Platte, die erforderlich ist, um das variable Ventilverteilungssystem in der richtigen Position zu arretieren.
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Geeignet für kettengetriebene 1,5L (3 Zylinder) & 2,0 (4 Zylinder) Dieselmotoren
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in Schaumstoffeinlage
für Werkzeugwagen
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Für BMW mit N43-Motor, wie in den Baureihen 1, 3 und 5 ab 2006 mit Steuerkette verbaut.
Dieses Kit dient zum Prüfen und Einstellen der Nockenwellensteuerung oder zum Entfernen und Ersetzen der Steuerkette. Das Kit enthält auch eine VANOS-Platte, die zum Positionieren des VANOS-Sensors und ein Ausrichtungswerkzeug zum Einstellen der Ausgleichswelle benötigt wird.
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Passend für kettengetriebene 1,8 & 2,0 Liter BMW Benzinmotoren mit Vanos Technologie.
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