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Spezielles Kurbelwellen-Blockierwerkzeug für BMW B37- und B47-Motoren.
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OEM: 118740 / 11 8 740
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Schaumstoffeinlage aus öl- und benzinbeständigem Schaumstoff.
Maße Schaumstoff L140 x B400 x H30 mm
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Passend für kettengetriebene 1,6-Liter-Benzinmotoren von BMW mit Vanos-Technologie.
Das Kit enthält auch die VANOS-Platte, die erforderlich ist, um das variable Ventilverteilungssystem in der richtigen Position zu arretieren.
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magnetische Spitze
Die Sechskantverbindung ermöglicht Ihnen ein einfaches Anziehen der Schrauben mit einem Schraubenschlüssel
oder in Kombination mit Innensechskant und Ratsche
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Geeignet für kettengetriebene 1,5L (3 Zylinder) & 2,0 (4 Zylinder) Dieselmotoren
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12-teiliges Torx-Schraubendreher-Set.
Die Schraubendreher haben eine magnetische Spitze.
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Für BMW mit N43-Motor, wie in den Baureihen 1, 3 und 5 ab 2006 mit Steuerkette verbaut.
Dieses Kit dient zum Prüfen und Einstellen der Nockenwellensteuerung oder zum Entfernen und Ersetzen der Steuerkette. Das Kit enthält auch eine VANOS-Platte, die zum Positionieren des VANOS-Sensors und ein Ausrichtungswerkzeug zum Einstellen der Ausgleichswelle benötigt wird.
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Passend für kettengetriebene 1,8 & 2,0 Liter BMW Benzinmotoren mit Vanos Technologie.
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Geeignet für kettengetriebene 1.4 & 1.6 Benzinmotoren.
BMW Mini, Citroën und Peugeot
Dieses Kit ersetzt die Steuerkette des N12- und N14-Motors sowie der 1.4- und 1.6-Benzinmotoren durch Abgasturbo.
Das Werkzeug wurde speziell entwickelt, um die Nockenwelle und die Kurbelwelle zu arretieren,
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Die einzelnen Schraubendreher sind mit durchgehender Klinge ausgestattet an deren einem Ende sich ein Aussen-6-kant befindet, der mittels Schlüssel oder Steckschlüsseleinsatz zur Kraftübertragung genutzt werden kann.
Alle Klingen aus Chrom-Vanadium-Stahl gefertigt und magnetisch, Spitzen brüniert.
Mit ergonomischem 2-Komponenten Softgriff, für hohe Kraftübertragung.
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Zum Arretieren der Kurbelwelle der BMW N47 (2.0L) und N57 (3.0L) Dieselmotoren die ab 2007 eingesetzt wurden.
Im Besonderen beim Austausch oder bei der Reparatur der sekundären Antriebsketten erforderlich.
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Geeignet für eine breite Palette von kettengetriebenen Benzinmotoren von BMW, Mini, Citroën und Peugeot.
speziell entwickelt, um die Demontage / Montage der Steuerkette zu erleichtern
Dieser Satz ist nicht zum Blockieren der Kurbelwelle oder Nockenwelle vorgesehen
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Schlagschrauber
Phillips-Bits PH.1-PH.2-PH.3-PH.4
Flachbohrer 5-6-8-9-10 mm
Sechskantbohrer 4-5-6-8 mm
Bithalter 1/2 "x 5/16"
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Geeignet für kettengetriebene BMW 1.6l, 1.8l, 2.0l, 2.3l, 2.5l Dieselmotoren
Motorcodes N47, N47S, N57 und N57S.
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Zum Entfernen von Schrauben, Muttern und Bolzen, wenn das Einsatzgewinde oder das Sechskant beschädigt ist.
Durch die spezielle Konstruktion der Kappen (konisches und spezielles linkes Profil) können Schrauben, Muttern und Bolzen leicht gelöst und entfernt werden.
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