Keine Produkte im Warenkorb.
Genießen Sie 5% auf Ihren nächsten Einkauf!
SAVE5NOW
Anzeigen 1 – 16 von 31 werden angezeigtNach neuesten sortiert

In die Wunschliste
In die Wunschliste
L395 x B144 x H30 mm
aus Chrom-Molybdän-Stahl
In die Wunschliste
In die Wunschliste

In die Wunschliste
In die Wunschliste
1/4'' M4 - M5 - M6 - M8 (20 mm L)
3/8'' M10 - M12 - M14 (30 mm L)
1/2'' M16 - M18 (39 mm L)
In die Wunschliste
In die Wunschliste

In die Wunschliste
In die Wunschliste
aus Chrom-Molybdän-Stahl und schwarz phosphatiert für den Einsatz mit dem Schlagschrauber.
In die Wunschliste
In die Wunschliste

In die Wunschliste
In die Wunschliste
Spezialwerkzeug für die 1.0 / 1.2 3-Zylinder Puretech Benzinmotoren. Da der Riemen in diesen Motoren durch das Öl läuft, quillt der „nasse“ Steuerriemen auf und macht den Riemen zu breit. Mit diesem Spezialwerkzeug können Sie schnell und einfach messen, ob der Zahnriemen zu breit geworden ist.
In die Wunschliste
In die Wunschliste

In die Wunschliste
In die Wunschliste
Passend für Citroën / Peugeot EB0 & EB2 1.0 und 1.2 Liter 3-Zylinder Motoren der neusten Generation.
Um die Breite des Gürtels zu messen, siehe Artikel: WT-2124
In die Wunschliste
In die Wunschliste

In die Wunschliste
In die Wunschliste
5 teilg Cr-V Stahl
zum Lösen der 12-Kant-Muttern an Antriebswelle und Radnabe.
In die Wunschliste
In die Wunschliste

In die Wunschliste
In die Wunschliste
72 Zähne
1/2 Zoll Antrieb
In die Wunschliste
In die Wunschliste

In die Wunschliste
In die Wunschliste
72 Zähne
1/2 Zoll Aufnahme
In die Wunschliste
In die Wunschliste

In die Wunschliste
In die Wunschliste
1/2'' Stecknuss -Set lang aus Chrom-Vanadium.
16 teilig Schlagnüsse
In die Wunschliste
In die Wunschliste

In die Wunschliste
In die Wunschliste
Dieses Kit wurde entwickelt, um die Hauptmotorteile der neuesten Motoren des Vauxhall / Opel CDTi 2.0 ab 2014, den Nockenwellenantriebsriemen, zu blockieren, zu entfernen und zu ersetzen. Dieses Set eignet sich auch zum Blockieren des Schwungrades in Automatikgetrieben.
In die Wunschliste
In die Wunschliste

In die Wunschliste
In die Wunschliste
Geeignet zum Prüfen und Einstellen der Nockenwellenverstellung von Opel 1.0 und 1.4 Benzinmotoren mit und ohne Turbo ab 2014.
Zum Arretieren beider Nockenwellen in einer eingestellten Position beim Steuerkettenwechsel.
In die Wunschliste
In die Wunschliste

In die Wunschliste
In die Wunschliste
Für Opel mit 1.6 CDTi und EcoFlex CDTi Dieselmotoren ab 2013
Aufgrund des neuen Motordesigns ist auch ein neuer Verteilersteuersatz erforderlich.
.
In die Wunschliste
In die Wunschliste

In die Wunschliste
In die Wunschliste
Beinhaltet wichtige Werkzeuge für Arbeiten an speziell hochleistungfähigen 2.0 und 2.4 Benzinmotoren mit Turbo und doppelter Nockenwelle (OPC, OPC/VXR, Turbo, E85, Turbo T-Bi Power) von Opel, Chevrolet und Saab.
Dieser Satz umfasst alle erforderlichen Werkzeuge, um die Komponenten von Nockenwellen, Kurbelwelle und Kettenspanner zu arretieren, während größere Arbeiten am Motor oder ein Austausch der Steuerkette und damit verbundenen Teilen vorgenommen werden.
In die Wunschliste
In die Wunschliste

In die Wunschliste
In die Wunschliste
Umfangreicher Satz mit dem wichtigsten Spezialwerkzeug für Einstellarbeiten an Steuerkette und Nockenwelle/Steuerkettenwechsel für Opel Motoren.
In die Wunschliste
In die Wunschliste

In die Wunschliste
In die Wunschliste
Geeignet für den manuellen Gebrauch sowie mit einem Schlagschrauber.
1/2 " Aufnahme
In die Wunschliste
In die Wunschliste

In die Wunschliste
In die Wunschliste
Spezielle Zugbrücke, die perfekt auf den PSA-Zylinderkopf passt
Spezielles Schraubensystem zum schnellen und einfachen Entfernen der Injektoren
In die Wunschliste
In die Wunschliste