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Spezialwerkzeug zum Blockieren von Fiat 1,0-l- und 1,3-l-Benzinmotoren beim Austausch der Steuerkette, des Zylinderkopfs oder der Nockenwelle.
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Großes Sortiment der gängigsten Kurbelgehäusestopfen und Kupferringe von M10 bis M20.
Ölablassschrauben müssen regelmäßig ausgetauscht werden. Ölablassschraube mit festem Ring und losem Kupferdichtring.
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für Fahrzeuge mit 1,6/2,0-Benzinmotoren mit Direkteinspritzung und Steuerkette
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L395 x B144 x H30 mm
aus Chrom-Molybdän-Stahl
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1/4'' M4 - M5 - M6 - M8 (20 mm L)
3/8'' M10 - M12 - M14 (30 mm L)
1/2'' M16 - M18 (39 mm L)
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Zum Einstellen und Überprüfen der Steuerzeiten von Ford 1,5L 3-Zylinder-Duratec-Motoren.
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Spezialwerkzeug zum Blockieren des Schwungrads über den Anlasser von Benzinmotoren sowie zum Zerlegen und Blockieren des Hochdruck-Kraftstoffgetriebes. Geeignet für Hyundai & Kia 1.0 – 1.2 – 1.25 – 1.4 – 1.6 – 2.0 – 2.4 – 2.7L Motoren.
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aus Chrom-Molybdän-Stahl und schwarz phosphatiert für den Einsatz mit dem Schlagschrauber.
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Spezialwerkzeug für den neuesten Ford 2.0D EcoBlue TDCi-Motor, bei dem der Zahnriemen durch das Öl läuft. Das Set besteht aus den Werkzeugen zum Ausrichten der Kurbelwelle, Blockieren des Schwungrads und Montagewerkzeugen für den Zahnriemen.
Passend unter anderem für Ford Transit und Ford Tourneo Custom ab 2016 und Ford Focus ab 2019.
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Spezialwerkzeug zum Blockieren der Kurbelwelle bei 1,6 und 2,0 CR TDI-Motoren von VAG.
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Da dieser Abzieher je nach Wunsch an unterschiedliche Bohrungen und Abstände angepasst werden kann, ist er für fast alle Nockenwellenräder geeignet
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Sortiment an Rohrschellen. Die Rohrschellen sind aus Stahl gefertigt und mit Gummi überzogen. Die Schellen werden hauptsächlich für Rohre, Schläuche usw. verwendet.
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Spezielles Kurbelwellen-Blockierwerkzeug für BMW B37- und B47-Motoren.
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OEM: 118740 / 11 8 740
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Professionelles Timing-Kit zum Einstellen der Motorsteuerung der Ford 1.0 EcoBoost- und 1.0 SCTi EcoBoost-Modelle.
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