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Radlagerwechsel direkt am Fahrzeug . Da das Federbein für den Austausch nicht demontiert werden muss, sparen Sie sich Zeit und Kosten. Das Einpressen erfolgt, wie vorgeschrieben, über den Radlageraußenring.
Ein Ausbau des Querlenkers ist mit diesem Werkzeug nicht notwendig, dadurch hohe Kraft und Zeitersparnis.
Passgenaues Einpressen des Traggelenkes auf Grund der optimierten Form.
Geeignet zum Lösen von im Kegelsitz festsitzenden Kugelgelenken, zum Lösen von Lenkstangen und für alle anderen Demontagearbeiten.
Zur Montage/ Demontage von Schraubenfedern.
Schlagabziehersatz für Diesel-Einspritzdüsen zum Entfernen festsitzender Einspritzdüsen ohne Demontage des Zylinderkopfes.
Die Lösung für festsitzende oder schwer zu entfernende Diesel-Einspritzdüsen.
BMW, Mini, Citroen C5 2.0i, Nissan Micra, Mercedes (M156);
Peugeot 207/307, Renault Modus, Twingo, Clio, Kangoo 1.2 16v
3/8″ x 16 mm x 250L
Umfangreiches Sortiment für arbeiten an Stoßdämpfern, Federbeinlager und Schraubenfeder an vielen Fahrzeugtypen. Zum Fixieren der Kolbenstange beim Ein- und Ausbau des Federbeins.
Zum Ausdrücken der Kugelgelenkzapfen an Spurstangen, Stabilisatoren, usw. für die gängigsten Fahrzeugmarken.
Langer 250-mm-Magnet-Zündkerzensteckschlüssel mit 3/8-Zoll-Antrieb.
Für den fachgerechten und schnellen Austausch von Axial-Spurstangen in Pkw und Transportern, automatische Klemmung der Spurstangenköpfe, längere Spurstangen können dank der offenen Bauweise problemlos eingebaut werden.
zum Ausdrücken der Gelenkwellen oder Abziehen der Radnabe
einsetzbar für Radnaben mit 3, 4, 5, und 6 Bohrungen