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Vereinfacht die De- und Montage von Ventilfedern ohne Absetzen des Zylinderkopfes.
Ideal für neuere Fahrzeuge mit Frontantrieb, die über kein
Pilotlager im Schwungrad verfügen
Wird mit verschiedenen Spannzangen geliefert
Gesamtdurchmesser 42-82 mm.
Armhöhe: 28,8 mm.
Erleichtert die Montage und Demontage der Radlager-Nabeneinheit.
Abzieher für Radnaben-Lager-Innenring Steuerkettenrad der Kurbelwelle
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Druckstück-Durchmesser: 25 x 30 mm
Abziehbreite: max. 100 mm
Abziehtiefe: max. 78 mm
Auch die Demontage festgerosteter und festsitzender Scheibenwischerarme ist durch den Gleithammer möglich.
Geeignet für Silentlager, Hydrolager, Lagerbuchsen, Kugellager, Wellendichtringe, Gummilager usw.
Radlagerwechsel direkt am Fahrzeug . Da das Federbein für den Austausch nicht demontiert werden muss, sparen Sie sich Zeit und Kosten. Das Einpressen erfolgt, wie vorgeschrieben, über den Radlageraußenring.
Abzieher-Satz / Ausdrücker für T4 Traggelenk Vorderachse
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Ein Ausbau des Querlenkers ist mit diesem Werkzeug nicht notwendig, dadurch hohe Kraft und Zeitersparnis.
Passgenaues Einpressen des Traggelenkes auf Grund der optimierten Form.
Geeignet zum Lösen von im Kegelsitz festsitzenden Kugelgelenken, zum Lösen von Lenkstangen und für alle anderen Demontagearbeiten.
Zur Montage/ Demontage von Schraubenfedern.
Schlagabziehersatz für Diesel-Einspritzdüsen zum Entfernen festsitzender Einspritzdüsen ohne Demontage des Zylinderkopfes.
Die Lösung für festsitzende oder schwer zu entfernende Diesel-Einspritzdüsen.
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Vielzahn Stecknuss Einsatz 1/2″ SW 30 mm Schlagschrauber
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30 mm
Antrieb 1/2" (12.5 mm)
1x Gewinde Bohrer M11 x 1,5
6x Ölwannenstopfen
12x Kupferdichtringe
Einstellen der Steuerzeiten sowie zum Ersetzen und Einstellen der Steuerkette bei einem 2,0-Liter-TFSI-4-V-Turbo-Benzinmotor