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Auris, Corolla, Premio, Prius
MOTOREN: 1800 ccm, 2000 ccm
Perfekt zum Entfernen des Ölfilters aus den meisten Fahrzeugen.
Bereich: 60-120mm
Länge: 300mm
Material: Aluminium
Niedrige Aluminiumbuchsen, 35 mm hoch, 6-eckig. mit 1/2" Antrieb – 27mm + Reduzierung 3/8" – 1/2".
Speziell konzipiertes Adapterset zum Befüllen und Entleeren.
für Dacia, Mercedes, Nissan, Opel, Renault, mit G9U, M9T, M9R, K9K, OM607"
Öleinfüll-Adapter, passend für 1.5L dCi, 2.0L CDTI, 2.3L CDTI und 2.5L CDTI Motoren, Auch passend bei Fahrzeugen mit integriertem Messstab.
für VAG / BMW / MB / Porsche / Volvo
ermöglicht ein schnelles Befüllen ohne Verschütten
2-Liter-Trichter mit aufgestecktem Bajonett-Adapter
weitere Adapter separat erhältlich
Das Produkt ist zum Einspritzen von Schmierstoffen an schwer zugängliche Stellen wie Getriebe oder Antriebsachsen bestimmt.
Kapazität: 220 ml.
DSG-Füllsystem für Automatikgetriebe.
Tankinhalt: 7 Liter
für Ölfilter mit einem Durchmesser von 65 - 110 mm
Werkstattqualität von FORCE
Geeignet zum Entfernen der Ölablassschraube von Motoren, Getrieben und Hinterachsen
• Neues Master-Kit für die meisten Autos
10,0 cm hoher extra flacher Rand
sicheres und sauberes Ausgießen durch Ausguss
ideal geeignet zum Auffangen verschiedener Flüssigkeiten
Filter Products
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Arretierwerkzeug für die Nockenwellen bei Audi- und VW-Fahrzeugen mit 2,6 und 2,8 l bzw. 102-128 kW Motoren.
aus Chrom-Molybdän-Stahl und schwarz phosphatiert für den Einsatz mit dem Schlagschrauber.
Zum Entfernen von Verunreinigungen wie Verbrennungs-Rückständen, Schlacke, Dichtstoffen und anderen Stoffen an Injektor Sitzen und Dichtungen.
warm geschmiedet
verchromt, Köpfe glanzpoliert
Ringende 15° abgewinkelt
Abtriebsprofil Ringseite: Zwölfkant
1/2'' Stecknuss -Set lang aus Chrom-Vanadium.
16 teilig Schlagnüsse