Beschreibung
Alfa Romeo Benzin:
Motoren : 1.4.1.6,1.8,2.0 12/16 / 20v
Modelle : 145 (96-01), 146 (96-01), 147 (01-11), 155 (96-98), 156 (97-06), 166 (98-07), Spider (95-03), GTV (95-03), GT (04-10)
Fiat-Benziner:
Motoren : 1.4, 1.6, 1.8, 2.0 12/16/20V
Modelle : Barchetta (96-00), Brava (95-00), Bravo (98-00), Coupe (96-01), Marea (96-00) , Marea Weekend (96-00), Punto/Punto Classic (99-06), Classic (99-06), Stilo (01-08)
Nockenwellen-Arretierwerkzeug
A:Lancia K5 cil 2,0 20 Ventile Motor VIS ab Baujahr 1996
Motor 2000 20V 5 Zylinder
B:Alfa 147 1600 eco 103v
Motor 1600 Eco (103 PS) 4 Zylinder
C:Alfa 145, 146, 147, 156
1600 16V
Motor 1600 16V 4 Zylinder
D:Fiat Bravo/Brava/Marea
2,0 20V
Motor 2000 20V 5 Zylinder
E:Fiat Bravo/Brava/Marea, Lancia
Lancia 1800 16V 115 CV
Delta 1800 16V – 1860
847/C/2
Motor 1800 16V (113 PS) 4 Zylinder
F:Fiat Bravo/Brava-Lancia Y10 1,4
12 Ventile
Motor 1600 Eco (103 PS) 4 Zylinder
G:Fiat Coupe/Barchetta-Lancia
Delta/Dedra
Fiat Barchetta/Punto HJT
(Phasentransformator / variable Geometrie)
Motor 1800 16V 4 Zylinder
H:Fiat Coupé/Barchetta – Lancia –
Alfa 1800 16V 130 PS 4 Zylinder
I:Alfa 156 1800 – 2000 16V 4 Zylinder
J:Alfa 145 – 146 – 155 1400/1600
16V und 1400 4 Zylinder
K:Alfa 147 105cv 4 Zylinder
L:Alfa 147 – 156 – 166 – GTV –
Spider GT 2000 JTS 16V 165cv 4 Zylinder
M:Mess Ständer 2mm Sonde (Mess Uhr seperat erhältlich)
N:Dieser Steckschlüssel ist für den Ausbau des an der Einlassnockenwelle montierten Variators (Ventilvorlauf-/-verzögerungssystem) unerlässlich, der die variable Steuerzeit steuert und beim Austausch des Zahnriemens freigelegt wird. 1/2-Zoll-Vierkantantrieb. Quadra 1/2″ Alfa Romeo 145 / 146 Twin Spark Motor 1,4.
