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Wird zum Sperren und Einstellen der Kurbelwelle und des Schwungrads verwendet, damit die Position des OT-Sensors nach dem Ausbau eingestellt werden kann, wenn das Nockenkettenantriebssystem gewartet wird.
Econetic- und HDT-Motoren, einschließlich des beliebten 3,2-Liter-Dieselmotors – 2016
Ford Ranger 2.2L – 2011 – 2015
Ford Transit 2.2L – 2006 – 2016
Mazda BT-50 – ab 2011
Ford Everest 3.2L ab 2015
Ford Ranger 3.2L ab 2011
Mazda BT-50 3.2L 2011 – 2016
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