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Kit zum Sperren und Einstellen der Steuerzeiten von BMW B38, B46, B48 und MINI.
Bitte die unterschiedliche Handhabung der Schwungradfixierung bei den verschiedene Motorcode und Getriebeausführungen beachten
Kit zum Entfernen/Installieren der Nockenwelle, um die Ventilsteuerung zu prüfen und einzustellen und die Steuerung auf den oberen Totpunkt (OT) einzustellen.
BMW Mini: ONE (01-06), COOPER (01-06), COOPER S (02-06)
Werkzeug zum Blockieren des Kurbelwellenschwungrads beim Austausch der Steuerkette bei BMW-Fahrzeugen mit N20- und N26-Motoren.
Motor Einstell Werkzeug BMW M42, M44, M50, M52TU, M54, M56
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Passend für 6-Zylinder-Motoren mit Doppel-VANOS-Welle.
Ermöglicht den Aus- und Einbau des Zahnriemens und dessen Einstellung in die richtige Position.
Inklusive Einstell- und Verriegelungsstange, OT-Kurbelwellenstift und Steuerkettenwerkzeug.
MOTORTYPEN:
•K9K, F9Q, G9T, G9U.
MOTORKAPAZITÄTEN:
•1,5; 1,9; 2,2; 2,5; DI/DTI/CDT
N13, N14, N16, N18, EP3, EP6
Außendurchmesser der Hülse: 60 mm
Innendurchmesser der Hülse: 50 mm
Hülsenhöhe: 40 mm
zum Arretieren der Steuer- und Nockenwelle in Fahrzeugen mit Renault 1,5/1,9 DCi-Motoren.
für den Austausch der Kette und den Aus-/Einbau der Hochdruck-Kraftstoffpumpe in 2.0 Blue DCI-Dieselmotoren ab 2020.
Motortypen :
– K9K, F9Q, G9T, G9U
Motoren
-1,5; 1,9; 2,2; 2,5; Di/DTi/CDTi.