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Speziell geformter Hebel zur Entlastung des Mechatronikkolbens beim Einführen des Werkzeugs zwischen Kupplungshebel und Getriebe.
Engines: 1.0 TSI/FSI and MPI and 1.2 and 1.4 TSI
Models: VW UP, Seat Mii, Skoda Citigo
OEM-Code: 0276589014000
Motoren : Diesel 1.8, 2.1 (M651)
Wird zum Markieren des Impulsrads auf der ausgebauten Nockenwelle verwendet.
2 Nockenwellen-Haltewerkzeuge inkl. 8 Befestigungsschrauben
M642 CDI-Motor.
Passt anstelle des Anlassers, um die Kurbelwelle über das Schwungrad-Hohlrad bei den aufgeführten Mercedes-Benz-Motoren zu blockieren
für die Motorenreihe M139, M254, M256, M274, OM654, OM656.
Die im Kit enthaltenen Elemente dienen zum Ersetzen der Nockenwelle und zum Einstellen der Steuerzeiten sowie zur entsprechenden Synchronisierung, um den Steuerwinkel auf die richtige Position auszurichten.
Spezialwerkzeug zum Blockieren der Nockenwellen für die Audi 2,9- und 3,0-l-V6-TFSI-Benzinmotoren der neuesten Generation (EA839).
Motor-Einstellwerkzeug-Satz für VW Audi TSI TFSI 1.8L 2.0L
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Steuersatz für die kettengetriebenen 1.8 & 2.0 TFSI VAG-Motoren in Audi, Seat, Skoda und VW ab Modelljahr 2008.
Ergänzung zu Artikel: C01/0275
ermöglicht das Einstellen und Überprüfen der Nockenwellensteuerzeiten bei älteren TSI-Benzinmotoren (3 und 4 Zylinder) des Volkswagen-Konzerns.
Sie sollten in Verbindung mit dem Kit C01/0275 verwendet werden