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Material: Aluminium
Niedrige Aluminiumbuchsen, 35 mm hoch, 6-eckig. mit 1/2" Antrieb – 27mm + Reduzierung 3/8" – 1/2".
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Speziell konzipiertes Adapterset zum Befüllen und Entleeren.
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für Dacia, Mercedes, Nissan, Opel, Renault, mit G9U, M9T, M9R, K9K, OM607"
Öleinfüll-Adapter, passend für 1.5L dCi, 2.0L CDTI, 2.3L CDTI und 2.5L CDTI Motoren, Auch passend bei Fahrzeugen mit integriertem Messstab.
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für VAG / BMW / MB / Porsche / Volvo
ermöglicht ein schnelles Befüllen ohne Verschütten
2-Liter-Trichter mit aufgestecktem Bajonett-Adapter
weitere Adapter separat erhältlich
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Universeller Spreizer, zum Aufweiten von Klemmungen an Stoßdämpfern, Radlagergehäusen, Achsschenkeln und Tragführungsgelenken mit Spannweite 5 bis 11 mm.
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zu verwenden mit Druckluft-Meißel-Satz Art. 3515
Rundschaft Ø 10 mm
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Set zum Einpressen und Aufpressen von Lagern, Buchsen und Achsbolzen. Kann direkt am Auto verwendet werden.
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Druckluftbetriebenes Ventilfeder-Ausbauwerkzeug, geeignet für Motoren mit SOHC sowie auch für DOHC mit obenliegenden Nockenwellen.
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Für den universellen Einsatz sowohl im PKW als auch im LKW.
Je nach Bedarf können die Hülsen und Aktoren mechanisch bearbeitet (Kantenschneiden, Kürzen, Nuten etc.) und somit optimal angepasst werden. Das Set kann einzeln (direkt am Fahrzeug) oder in Kombination mit einer Werkstattpresse verwendet werden.
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Das Produkt ist zum Einspritzen von Schmierstoffen an schwer zugängliche Stellen wie Getriebe oder Antriebsachsen bestimmt.
Kapazität: 220 ml.
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DSG-Füllsystem für Automatikgetriebe.
Tankinhalt: 7 Liter
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für Ölfilter mit einem Durchmesser von 65 - 110 mm
Werkstattqualität von FORCE
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zur Demontage von Kugelgelenken verschiedener Größen
aus hochwertigem Material
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für Citroen, Opel, Peugeot, Toyota
Mit diesem Werkzeug ist es möglich die Kompletteinheit Radlager/Radnabe an der Hinterachse zu wechseln, ohne den Achschenkel auszubauen. Der Komplette Demontage- und Montagevorgang findet direkt am Fahrzeug statt.
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