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OEM-Nummer T10123
OEM-Nummer: T10120
OEM-Nummer T10121
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Die mitgelieferte praktische Rolltasche sorgt dafür, dass Sie das Set ordentlich verstaut ist
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Universelles Set zum Entfernen von Schlossriegeln bei defektem Felgenschlossprofil und/oder defektem Schlossriegelschlüssel.
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Ihre spezielle Form, die passende Länge und die Kunststoffabdeckung helfen dabei, Reifen von der Felge zu lösen, ohne deren Oberfläche zu beschädigen.
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aus Stahlblech zur Wand- und Tischmontage
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Material: Stahl Verzinkt + pulverbeschichtet
Gewicht: 5 kg
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bei VAG 1,8 und 2,0 TSi / TFSi-Motoren mit einer Zentralschraube arretiert.
Die Mittelschraube klemmt das Steuerkettenrad an der Kurbelwelle fest.
Die Sperrzähne an den Zahnradflächen und am Ende der Kurbelwelle werden nur durch die Klemmkraft der Mittelschraube des Schwingungsdämpfers in Position gehalten.
Da am Kettenrad keine Keilnut vorhanden ist, geht die Position der Nockenwellensteuerung verloren, wenn die Zentralschraube entfernt und der Motor gedreht wird.
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für EA839-Motoren der neuesten Generation mit 2,9-Liter- und 3,0-Liter-TFSI-Benzinmotoren
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zum Transportieren von vier Reifen oder Rädern mit Ø 550 - 750 mm
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Radgewicht für Stahlfelgen
40 Gramm
50 Stück
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zum Einziehen von Gummiventilen aller Längen in die Felgenbohrung
Kippgelenk verhindert ein schräges Einziehen des Ventils
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Ein unverzichtbares Set für den Notfall bei einer Reifenpanne.
Das perfekte Autozubehör für die schnelle und sichere Reparatur von Tubeless-Reifen.
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Super-SLIM-Schlag-Steckschlüsseleinsätze mit Kunststoffbeschichtung
Material: Cr-Mo
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für 4 Zyl. VAG TDI-Motoren.
für 5 Zyl.-Motoren von Audi / VW / Seat / Skoda geeignet.
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T40292"
Spezieller Gegenhalter für die Antriebswellenverzahnung der Hochdruckpumpe.
Ein Austausch der Hochdruckpume, Einspritzpumpe an der Generation 2 der 3,0 TDI Motoren von VW, Audi und Porsche Modellen, erfordert immer ein Umbauen des Antriebswellenritzels.
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