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Fiat : 500, 500C, Panda
Lancia : Ypsilon 1.0L Hybrid
Arretieren der neuesten Generation von 1,0-l- und 1,3-l-Fiat-Benzinmotoren
zur Demontage von Kurbelwellen-Riemenscheiben mit Innengewinde an Ford 2.0L EcoBlue Motoren
Wird zum Markieren des Impulsrads auf der ausgebauten Nockenwelle verwendet.
Entwickelt für den Ausbau, den Wiedereinbau und die Einstellung der Ausgleichswellen an den Dieselmotoren Jaguar Land Rover AJ200 2.0.
Nockenwellen-Haltewerkzeug OEM 303-1625
Arretier-/Haltewerkzeug für Nockenwellenversteller OEM 303-1631
Kurbelwellen-Riemenscheiben-Arretierwerkzeug OEM 303-1630
Verriegelungs- und Demontagewerkzeug EM 303-1627
2 Nockenwellen-Haltewerkzeuge inkl. 8 Befestigungsschrauben
M642 CDI-Motor.
Passt anstelle des Anlassers, um die Kurbelwelle über das Schwungrad-Hohlrad bei den aufgeführten Mercedes-Benz-Motoren zu blockieren
Adaptieren von z.B. Klann oder Sauer Hydraulikzylinder auf den CEJN-Anschluss
Schnelle, einfache Verbindungsart
Tropffrei, ohne Ölverlust
Spezialwerkzeug zur Demontage von festsitzenden Einspritzdüsen / Injektoren an der Motorengeneration EcoBlue 2.0 Diesel. Dieses Injektoren Demontagewerkzeug ermöglicht das Entfernen ohne Zerlegen oder Zerstören der Einpritzdüsen.