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Inbus Schlüssel extra lang:
1/16" 5/64" 3/32" 1/8" 5/32" 3/16" 1/4" 5/16" 3/8"
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zur Verlängerung eines Gabelschlüssels wenn mehr Hebelkraft erforderlich ist, um festsitzende Bauteile zu lösen, zusätzliche Hebelwirkung durch einen anderen Gabelschlüssel oder einer Ratsche.
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OEM-Nummer T10123
OEM-Nummer: T10120
OEM-Nummer T10121
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Wird für selbstspannende Stahlbänder und Schlauchschellen mit einem Durchmesser von 8 – 60 mm verwendet.
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MOTORTYPEN:
•K9K, F9Q, G9T, G9U.
MOTORKAPAZITÄTEN:
•1,5; 1,9; 2,2; 2,5; DI/DTI/CDT
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jeder Winkelschlüssel farblich codiert, erleichtert die Zuordnung der Schlüsselweiten
mit Material- und Größen-Kennzeichnung auf jedem Winkelschlüssel
durchgehend gehärtet
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Skala 0 - 360 Grad,
Skala alle 1 Grad.
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geeignet für metrische Innensechskantschrauben
lange Ausführung
mit Kugelkopf am langen Ende
schwenkbar um bis zu 30 Grad in alle Richtungen
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zum Arretieren der Steuer- und Nockenwelle in Fahrzeugen mit Renault 1,5/1,9 DCi-Motoren.
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Motorcode: EXF
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USB-C wiederaufladbar: Dieser Schraubendreher ist mit einem modernen USB-C-Ladeanschluss ausgestattet.
Leistungsstarker Akku: Der eingebaute 1,5-Ah-Akku sorgt für langanhaltende Leistung
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für den Austausch der Kette und den Aus-/Einbau der Hochdruck-Kraftstoffpumpe in 2.0 Blue DCI-Dieselmotoren ab 2020.
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bei VAG 1,8 und 2,0 TSi / TFSi-Motoren mit einer Zentralschraube arretiert.
Die Mittelschraube klemmt das Steuerkettenrad an der Kurbelwelle fest.
Die Sperrzähne an den Zahnradflächen und am Ende der Kurbelwelle werden nur durch die Klemmkraft der Mittelschraube des Schwingungsdämpfers in Position gehalten.
Da am Kettenrad keine Keilnut vorhanden ist, geht die Position der Nockenwellensteuerung verloren, wenn die Zentralschraube entfernt und der Motor gedreht wird.
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für EA839-Motoren der neuesten Generation mit 2,9-Liter- und 3,0-Liter-TFSI-Benzinmotoren
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