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TORX-Steckschlüssel mit TX-Bohrung - 13-tlg.
Cr-V Stahl: Mattierung + Rändelung
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Kraft-Steckschlüssel-Einsätze Zwölfkant in kurzer und tiefer Ausführung (Länge: 48 und 85 mm)
enthält entsprechende Größen zur Betätigung der Antriebswellen-Zentralschraube
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Spezialwerkzeug zum Blockieren der Nockenwellen für die Audi 2,9- und 3,0-l-V6-TFSI-Benzinmotoren der neuesten Generation (EA839).
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Steuersatz für die kettengetriebenen 1.8 & 2.0 TFSI VAG-Motoren in Audi, Seat, Skoda und VW ab Modelljahr 2008.
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Im Set sind unterschiedliche Längen enthalten, sodass Sie für jede Arbeit immer die passende Verlängerung zur Hand haben.
9 teilig
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Ergänzung zu Artikel: C01/0275
ermöglicht das Einstellen und Überprüfen der Nockenwellensteuerzeiten bei älteren TSI-Benzinmotoren (3 und 4 Zylinder) des Volkswagen-Konzerns.
Sie sollten in Verbindung mit dem Kit C01/0275 verwendet werden
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Einstellen und Überprüfen der Motorsteuerung von 4-Zylinder-TSI-Benzinmotoren des Volkswagen-Konzerns EA 211 zu ermöglichen, ohne dass er dazu computergestützte Steuerungswerkzeuge benötigt.
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Lange 6-eckige Stecknuss aus hochwertigem Cr-Mo-Stahl für den Schlaggebrauch.
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6 kant
78mm länge
19mm Schlag Nuss
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Im Kit ist außerdem ein Adapter zum Arretieren des Nockenwellenrades enthalten.
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Werkzeugwagen mit 7 Schubladen und Edelstahlplatte.
Schrankmaße: 770x460x740 mm
Zentralverriegelung mit zwei Schlüsseln
Seitenschrank mit Schlüsselschloss
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speziell für die Bremssattel-Verschraubung an Mercedes-Benz ML-Klasse, Typ 166, Bj. 2011
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inklusive Sondergröße für Tesla
inklusive Sonderprofil für Mercedes, Hyundai und Kia
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- Größen:
- Splinttreiber x 6 : 1,5mm 3mm 4mm 5mm 6mm 8mm x 148mm
- Meißelx 3 :10mm x 138mm, 13mm x 148mm 16mm x 17mm
- Kröner x 3: 6mm x 98mm 8mm x 114mm 2mm x 138mm
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Metrischen und Zoll (SAE) einstellbar.
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