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für Fiat 500, 500C, 500X, Panda, Jeep Renegate, Lancia Ypsilon-Motoren 1.0, 1.0 Hybrid und 1.3.
Baujahr 2018–2022 und 2020-2023
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Ergänzung zu Artikel: C01/0275
ermöglicht das Einstellen und Überprüfen der Nockenwellensteuerzeiten bei älteren TSI-Benzinmotoren (3 und 4 Zylinder) des Volkswagen-Konzerns.
Sie sollten in Verbindung mit dem Kit C01/0275 verwendet werden
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Einstellen und Überprüfen der Motorsteuerung von 4-Zylinder-TSI-Benzinmotoren des Volkswagen-Konzerns EA 211 zu ermöglichen, ohne dass er dazu computergestützte Steuerungswerkzeuge benötigt.
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Lange 6-eckige Stecknuss aus hochwertigem Cr-Mo-Stahl für den Schlaggebrauch.
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Auris, Corolla, Premio, Prius
MOTOREN: 1800 ccm, 2000 ccm
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Perfekt zum Entfernen des Ölfilters aus den meisten Fahrzeugen.
Bereich: 60-120mm
Länge: 300mm
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6 kant
78mm länge
19mm Schlag Nuss
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Im Kit ist außerdem ein Adapter zum Arretieren des Nockenwellenrades enthalten.
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speziell für die Bremssattel-Verschraubung an Mercedes-Benz ML-Klasse, Typ 166, Bj. 2011
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inklusive Sondergröße für Tesla
inklusive Sonderprofil für Mercedes, Hyundai und Kia
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für Hand- und Schlagschrauberbetrieb geeignet
speziell für Antriebswellen
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für Hand- und Schlagschrauberbetrieb geeignet
Chrom-Molybdän-Stahl
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Stecknuss: 1/2″
Länge: 60cm
Konstruktionsmaterial: CrV-Stahl
Gelenkwinkel: 180°
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Spezialwerkzeug zum Blockieren von Fiat 1,0-l- und 1,3-l-Benzinmotoren beim Austausch der Steuerkette, des Zylinderkopfs oder der Nockenwelle.
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