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TRUE RMS – das Messgerät berechnet den wahren Effektivwert von Wechselspannung und -strom sowohl für sinusförmige als auch für nicht-sinusförmige Wellenformen
Speziell geformter Hebel zur Entlastung des Mechatronikkolbens beim Einführen des Werkzeugs zwischen Kupplungshebel und Getriebe.
Engines: 1.0 TSI/FSI and MPI and 1.2 and 1.4 TSI
Models: VW UP, Seat Mii, Skoda Citigo
Alfa Romeo Fiat Lancia Citroen Peugot
länge : 300 mm
Torx T10 T15 T20 T25 T27 T30 T40
Fiat : 500, 500C, Panda
Lancia : Ypsilon 1.0L Hybrid
Arretieren der neuesten Generation von 1,0-l- und 1,3-l-Fiat-Benzinmotoren
verhindert gefährliche Überspannungen bei Schweißarbeiten
Umschaltknarre, 1/4"
Spezialwerkzeug zum Blockieren der Nockenwellen für die Audi 2,9- und 3,0-l-V6-TFSI-Benzinmotoren der neuesten Generation (EA839).