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Motor Einstell Werkzeug VAG, Porsche, Ford mit VR6 2,8 3,2 3,6 L Benzin, FSI Motoren
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Motor Einstell Werkzeug VAG, Porsche, Ford mit VR6 2,8 3,2 3,6 L Benzin, FSI Motoren

139,90€ Weiterlesen
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Absteckdorn für Kurbelwelle/Schwungrad, wie BMW 2228380
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Absteckdorn für Kurbelwelle/Schwungrad, wie BMW 2228380

14,90€ In den Warenkorb
noch 1 vorrätig
Bitte die unterschiedliche Handhabung der Schwungradfixierung bei den verschiedene Motorcode und Getriebeausführungen beachten
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Motor Einstell Werkzeug BMW N20 N26
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Motor Einstell Werkzeug BMW N20 N26

109,00€ In den Warenkorb
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Kit zum Entfernen/Installieren der Nockenwelle, um die Ventilsteuerung zu prüfen und einzustellen und die Steuerung auf den oberen Totpunkt (OT) einzustellen.
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Gegenhalter und Riemenscheiben Abzieher für VAG
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Gegenhalter und Riemenscheiben Abzieher für VAG

79,90€ In den Warenkorb
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Im Kit ist außerdem ein Adapter zum Arretieren des Nockenwellenrades enthalten.
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Elektronisches Stethoskop
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Elektronisches Stethoskop

120,00€ Weiterlesen
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erleichtert die Ortung von Geräuschquellen und reduziert die Diagnosezeit zur Montage an z.B. Motor-, Getriebe- sowie Achsteilen Kopfhörer mit gepolstertem Kopfbügel und Ohrmuscheln für guten Tragekomfort
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Motor Einstell Werkzeug BMW MINI 1,6
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Motor Einstell Werkzeug BMW MINI 1,6

69,90€ In den Warenkorb
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BMW Mini: ONE (01-06), COOPER (01-06), COOPER S (02-06)
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Schwungradsperre BMW N20 N26
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Schwungradsperre BMW N20 N26

44,90€ In den Warenkorb
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Werkzeug zum Blockieren des Kurbelwellenschwungrads beim Austausch der Steuerkette bei BMW-Fahrzeugen mit N20- und N26-Motoren.
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Motor Einstell Werkzeug BMW M42, M44, M50, M52TU, M54, M56
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Motor Einstell Werkzeug BMW M42, M44, M50, M52TU, M54, M56

119,90€ In den Warenkorb
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Passend für 6-Zylinder-Motoren mit Doppel-VANOS-Welle. Ermöglicht den Aus- und Einbau des Zahnriemens und dessen Einstellung in die richtige Position. Inklusive Einstell- und Verriegelungsstange, OT-Kurbelwellenstift und Steuerkettenwerkzeug.
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Motor Einstell Werkzeug VAG 1,2 6V und 12V
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Motor Einstell Werkzeug VAG 1,2 6V und 12V

39,90€ Weiterlesen
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OEM-Nummer T10123 OEM-Nummer: T10120 OEM-Nummer T10121
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Motor-Einstellwerkzeug-Satz Peugeot, Citroën, PSA
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Motor-Einstellwerkzeug-Satz Peugeot, Citroën, PSA

149,90€ Weiterlesen
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Citroën AX, Berlingo, BX, C5, C15, C25, Dispatch, Evasion, Jumper,Jumpy, Relay, Saxo, Synergie, Visa, Xsara, Xantia, XM, XJR, ZX, etc. Peugeot 106, 205, 306, 405, 406, 605, 806, J5, Boxer, Expert, Partner, Solara, Talbot Expres, Talbot Horizon, etc. PSA Benzinmotoren 1.9 - 1.1 - 1.4 - 1.6 - 1.8 - 1.9 - 2.0 - 1.6 - 1.8 - 2.0 - 2.2 16V (Turbo und Doppelnockenwelle) PSA Dieselmotoren 1.4 - 1.5 - 1.7 - 1.8 - 1.9 - 2.1 - 2.5 D / TD / TDI - 1.4 - 1.6 - 2.0 - 2.2 HDI geeignet für baugleiche Motoren in Fiat, Ford, Nissan, Renault, Rover, Toyota, etc.
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Motor Einstell Werkzeug BMW / Mini / PSA / Opel
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219,90€ Weiterlesen
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N13, N14, N16, N18, EP3, EP6
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Wellenriemenscheibenschlüssel BMW Diesel M47 318D 320D
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Wellenriemenscheibenschlüssel BMW Diesel M47 318D 320D

49,90€ In den Warenkorb
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Außendurchmesser der Hülse: 60 mm Innendurchmesser der Hülse: 50 mm Hülsenhöhe: 40 mm
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Motor Einstelwerkzeug 2.2 TDCI HDI JTD Ford Fiat Citroen Peugeot
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39,90€ In den Warenkorb
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FORD: Transit, 2.2TDCi-Motoren ab 2006. Peugeot , Citroen HDi, Fiat Ducato JTD Made in EU by CASTEX
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universal Messkabel Sortiment
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universal Messkabel Sortiment

119,90€ In den Warenkorb
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92-teiliges, umfassendes Messleitungs- und Komponentenset, geeignet zum Testen, Isolieren und Bewerten elektrischer Systeme in Kraftfahrzeugen.
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Messkabel- und Sondenset 92-teilig
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Messkabel- und Sondenset 92-teilig

169,90€ Weiterlesen
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Zur professionellen Anpassung von Prüfgeräten wie Multimetern, Oszilloskopen, Simulatoren usw. an die Fahrzeugelektrik. Vereinfacht Prüfarbeiten an elektrischen Geräten durch eine perfekte elektrische Verbindung.
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Kurbelwellen – Vibrationsdämpfer Aus-Einbausatz 1,8 2,0 tfsi
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Kurbelwellen – Vibrationsdämpfer Aus-Einbausatz 1,8 2,0 tfsi

79,90€ In den Warenkorb
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bei VAG 1,8 und 2,0 TSi / TFSi-Motoren mit einer Zentralschraube arretiert. Die Mittelschraube klemmt das Steuerkettenrad an der Kurbelwelle fest. Die Sperrzähne an den Zahnradflächen und am Ende der Kurbelwelle werden nur durch die Klemmkraft der Mittelschraube des Schwingungsdämpfers in Position gehalten. Da am Kettenrad keine Keilnut vorhanden ist, geht die Position der Nockenwellensteuerung verloren, wenn die Zentralschraube entfernt und der Motor gedreht wird.
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