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Großes Sortiment der gängigsten Kurbelgehäusestopfen und Kupferringe von M10 bis M20.
Ölablassschrauben müssen regelmäßig ausgetauscht werden. Ölablassschraube mit festem Ring und losem Kupferdichtring.
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Universeller Spreizer, zum Aufweiten von Klemmungen an Stoßdämpfern, Radlagergehäusen, Achsschenkeln und Tragführungsgelenken mit Spannweite 5 bis 11 mm.
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zu verwenden mit Druckluft-Meißel-Satz Art. 3515
Rundschaft Ø 10 mm
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Set zum Einpressen und Aufpressen von Lagern, Buchsen und Achsbolzen. Kann direkt am Auto verwendet werden.
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Druckluftbetriebenes Ventilfeder-Ausbauwerkzeug, geeignet für Motoren mit SOHC sowie auch für DOHC mit obenliegenden Nockenwellen.
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Für den universellen Einsatz sowohl im PKW als auch im LKW.
Je nach Bedarf können die Hülsen und Aktoren mechanisch bearbeitet (Kantenschneiden, Kürzen, Nuten etc.) und somit optimal angepasst werden. Das Set kann einzeln (direkt am Fahrzeug) oder in Kombination mit einer Werkstattpresse verwendet werden.
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für Oetiker- und Endlosschellen
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Zange für selbstsichernde Klemmen mit flachem Querschnitt
Zangenlänge 210 mm.
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zur Demontage von Kunststoff-Clips mit zentriert eingesetztem Kunststoff-Spreizstift
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Diese Schellenbandzange eignet sich für universelle vorgeformte Schellenbänder (Typ Oetiker) wie z.B. an Achsmanschetten, Kühlschläuchen und Kraftstoffleitungen
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mit Ratschenfunktion für Federbandschellen
auswechselbare Backen (2 Paar)
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zur Demontage von Kugelgelenken verschiedener Größen
aus hochwertigem Material
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für Citroen, Opel, Peugeot, Toyota
Mit diesem Werkzeug ist es möglich die Kompletteinheit Radlager/Radnabe an der Hinterachse zu wechseln, ohne den Achschenkel auszubauen. Der Komplette Demontage- und Montagevorgang findet direkt am Fahrzeug statt.
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