Keine Produkte im Warenkorb.
Genießen Sie 5% auf Ihren nächsten Einkauf!
SAVE5NOW
Anzeigen 1 – 16 von 135 werden angezeigtNach neuesten sortiert

In die Wunschliste
In die Wunschliste
für Opel/Vauxhall 2.0 CDTi und 2.0 CDTi EcoFLEX Motoren ab 2014.
Werkstatt Qualität von Castex
In die Wunschliste
In die Wunschliste

In die Wunschliste
In die Wunschliste
MOTORTYPEN:
•K9K, F9Q, G9T, G9U.
MOTORKAPAZITÄTEN:
•1,5; 1,9; 2,2; 2,5; DI/DTI/CDT
In die Wunschliste
In die Wunschliste

In die Wunschliste
In die Wunschliste
Das Blockier- und Einstellwerkzeug für die Riemenscheibe der Kurbelwelle setzt die Steuerzeiten auf OT und ist somit für die Einstellung und Motoreninstandsetzung der Ingenium Motorengeneration unerlässlich.
Verwendet wird dieser bei 3.0L Benzin- und Dieselmotoren mit Steuerkettentrieb – die Steuerketten befindet sich auf der Motorenrückseite.
DT306, PT306, wie JLR-303-1659
In die Wunschliste
In die Wunschliste

In die Wunschliste
In die Wunschliste
N13, N14, N16, N18, EP3, EP6
In die Wunschliste
In die Wunschliste

In die Wunschliste
In die Wunschliste
FIAT Panda, Idea, Doblo
OPEL Agila, Corsa, Astra H, Tigra B, Meriva
FIAT
ALFA ROMEO 147, 156
OPEL Astra, Vectra, Signum, Zafira
DIESEL MOTOREN
In die Wunschliste
In die Wunschliste

In die Wunschliste
In die Wunschliste
Ford: Fiesta, Puma, Focus, Focus C-MAX, Escort, Orion, Mondeo, Cougar, Courier, Transit Cinnect, Fusion, Tourneo Connect
Mazda: 121
Volvo: S40, V50, C30
Motoren: Benzin 1,25, 1,4, 1,6, 1,7 , 1,8, 16V
In die Wunschliste
In die Wunschliste

In die Wunschliste
In die Wunschliste
Made in EU by CASTEX
In die Wunschliste
In die Wunschliste

In die Wunschliste
In die Wunschliste
für Fahrzeuge mit 1,6/2,0-Benzinmotoren mit Direkteinspritzung und Steuerkette
In die Wunschliste
In die Wunschliste

In die Wunschliste
In die Wunschliste
zum Arretieren der Steuer- und Nockenwelle in Fahrzeugen mit Renault 1,5/1,9 DCi-Motoren.
In die Wunschliste
In die Wunschliste

In die Wunschliste
In die Wunschliste
für den Austausch der Kette und den Aus-/Einbau der Hochdruck-Kraftstoffpumpe in 2.0 Blue DCI-Dieselmotoren ab 2020.
In die Wunschliste
In die Wunschliste

In die Wunschliste
In die Wunschliste
Motortypen :
– K9K, F9Q, G9T, G9U
Motoren
-1,5; 1,9; 2,2; 2,5; Di/DTi/CDTi.
In die Wunschliste
In die Wunschliste

In die Wunschliste
In die Wunschliste
geeignet für folgende Motorcodes:
M152, M276.9, M276.8, M278 / M157
In die Wunschliste
In die Wunschliste

In die Wunschliste
In die Wunschliste
Motorcodes: 1.6 d: 654.916, 2.0 d: 654.920w
In die Wunschliste
In die Wunschliste

In die Wunschliste
In die Wunschliste
Nockenwellen-Niederhalter für Mercedes Fahrzeuge. Die Niederhalter werden zwingend benötigt um die Nockenwellen / Zylinderkopf beim Durchdrehen des Motors nicht zu beschädigen.
passend für folgende Motoren: OM642
In die Wunschliste
In die Wunschliste

In die Wunschliste
In die Wunschliste
Einstellwerkzeug für Steuerketten für Jaguar und Land-Rover 2,0-GTDI-Motoren ab 2011.
Motorcodes:
204PT & PT204
In die Wunschliste
In die Wunschliste

In die Wunschliste
In die Wunschliste
zum Blockieren und Einstellen der Steuerzeiten bei Benzinmotoren mit Kettenantrieb für Opel-Modelle mit 1,0 / 1,4 / 1,5 Turbomotoren und mit der Möglichkeit der Anwendung bei anderen Motoren, die nach 2014 hergestellt wurden.
In die Wunschliste
In die Wunschliste