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Spindel mit 16 mm Durchmesser und 24 mm Sechskantmuttern
länge : 300 mm
Torx T10 T15 T20 T25 T27 T30 T40
Speziell entwickelt, um festsitzende oder eng sitzende Einspritzdüsen zu entfernen, ohne den Zylinderkopf zu demontieren.
Radnabenmuttern-Steckschlüssel 85 mm 12F IVECO / SAF / BPW
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Schlüsselgröße: 85 mm, Höhe: 60 mm.
Zum Entfernen schwer zu lösender Kupferringe.
Injektor Demontagewerkzeug / Auszieher für Ford 2,0 Diesel EcoBlue
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Spezialwerkzeug zur Demontage von festsitzenden Einspritzdüsen / Injektoren an der Motorengeneration EcoBlue 2.0 Diesel. Dieses Injektoren Demontagewerkzeug ermöglicht das Entfernen ohne Zerlegen oder Zerstören der Einpritzdüsen.
Getriebeöl-Befüllgerät mit Handpumpe | mit 12 Adaptern | 3 l
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zum Befüllen von Getrieben, Verteilergetrieben und Differentialen verschiedener Fahrzeughersteller mit Öl
schnelles Einfüllen durch Abschrauben der Pumpeneinheit möglich
Behälter mit Füllstandskala
optimal für enge Platzverhältnisse oder schwer zugängliche Stellen
passend für Radlager-Werkzeug-Satz Art. 67300
Umschaltknarre, 1/4"
VA + HA, für Q7, Cayenne, Touareg, wie VAG T10301
Spezialwerkzeugsatz zur De- und Montage der Lagerbuchsen im Aggregateträger an der Vorderachse und Hinterachse. Die Durchmesser der Lagerungen sind nahezu identisch, was die Verwendung der Werkzeuge an beiden Buchsenvarianten zulässt.
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Warum Bremsflüssigkeit wechseln:
Bremsflüssigkeit hat die Eigenschaft, Wasser anzuziehen
Die Bremsflüssigkeit kann heiß werden, wodurch das Wasser darin kochen kann
Das bedeutet Luftblasen und damit: Bremskraftverlust!
Wasser in der Bremsflüssigkeit verursacht auch Korrosion (Rost) im Bremssystem
Korrosion hat negative Folgen wie festsitzende Bremszylinder und Undichtigkeiten