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Spezieller SATRA-Abzieher für die Demontage des Antriebsflansches und des festsitzenden einteiligen Lagers in Fahrzeugen mit Vorder- und Hinterradantrieb, ohne dass der gesamte Achsschenkel demontiert werden muss.
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ermöglicht ein wirtschaftliches Erneuern von Reifenventilen, ohne den Reifen von der Felge zu Demontieren
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Spezialwerkzeug zum Einbau des Kurbelwellen-Wellendichtring, getriebeseitig bei 1.5L, 2.0L, 3.0L AJ200, 20D, 204DT, PT153 und PT306 Motoren verbaut in Fahrzeugen von Landrover und Jaguar.
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Die Arretierungsfunktion zum Ausfahren des Ratschenkörpers erfolgt durch Drehen des Griffes im Uhrzeigersinn. Das Entriegeln erfolgt durch Drehen des Griffs gegen den Uhrzeigersinn.
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Satz mit 1-, 2-, 3-, 4-, 5- und 6-poligen Kompressionssteckern (männlich und weiblich) zum Anschluss interner Kabel mit einem Durchmesser von bis zu 2,4 mm.
Einfach die Kabelenden in die Stifte an beiden Enden spleißen, dann die Steckergehäuse von Stecker und Buchse aufstecken und die beiden Enden verbinden.
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Satz hochwertiger Federstecker mit Stiften mit Löchern zum Verbinden verschiedener Arten von Elementen
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ASTA Flügelmuttern, geeignet zum Klemmen, Halten und Befestigen von Elementen.
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Max. Spannweite : 15 mm
Sechskantschlüsselhalter 10mm
Max. Nm : 13
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umschaltbar
Freilaufmechanismus
unverlierbarem Durchsteckvierkant für Rechts- und Linksanzug
hochglanz verchromt
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durch Doppel-Pin-Technik sehr robust
extrem schlanker Kopf
fein verzahnter 80-Zahn Ratschenmechanismus
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durch Doppel-Pin-Technik sehr robust
extrem schlanker Kopf
fein verzahnter 100-Zahn Ratschenmechanismus
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extrem schlanker Kopf
1/4" mit fein verzahnten 80-Zahn Ratschenmechanismus
1/2" mit fein verzahnten 100-Zahn Ratschenmechanismus
ergonomischer 2-Komponentengriff mit Weichzone
matt satiniert
Chrom Vanadium
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1/4'' Ratsche 72-Zähne
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Großes Sortiment der gängigsten Kurbelgehäusestopfen und Kupferringe von M10 bis M20.
Ölablassschrauben müssen regelmäßig ausgetauscht werden. Ölablassschraube mit festem Ring und losem Kupferdichtring.
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