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Werkzeug zum Blockieren des Kurbelwellenschwungrads beim Austausch der Steuerkette bei BMW-Fahrzeugen mit N20- und N26-Motoren.
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Passend für 6-Zylinder-Motoren mit Doppel-VANOS-Welle.
Ermöglicht den Aus- und Einbau des Zahnriemens und dessen Einstellung in die richtige Position.
Inklusive Einstell- und Verriegelungsstange, OT-Kurbelwellenstift und Steuerkettenwerkzeug.
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MOTORTYPEN:
•K9K, F9Q, G9T, G9U.
MOTORKAPAZITÄTEN:
•1,5; 1,9; 2,2; 2,5; DI/DTI/CDT
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für kleine Ratsche 1/4"
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N13, N14, N16, N18, EP3, EP6
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Außendurchmesser der Hülse: 60 mm
Innendurchmesser der Hülse: 50 mm
Hülsenhöhe: 40 mm
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10 teilig
4 - 13 mm
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zum Arretieren der Steuer- und Nockenwelle in Fahrzeugen mit Renault 1,5/1,9 DCi-Motoren.
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für den Austausch der Kette und den Aus-/Einbau der Hochdruck-Kraftstoffpumpe in 2.0 Blue DCI-Dieselmotoren ab 2020.
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Die geringe Größe der Aufsätze erleichtert und beschleunigt das Arbeiten auf engstem Raum erheblich.
1/4″ – Höhe: 20 mm in den Größen 6, 7, 8, 10 mm
3/8 Zoll – Höhe: 28 mm in den Größen 12, 14, 17, 18, 19 mm
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Motortypen :
– K9K, F9Q, G9T, G9U
Motoren
-1,5; 1,9; 2,2; 2,5; Di/DTi/CDTi.
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L395 x B144 x H30 mm
aus Chrom-Molybdän-Stahl
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aus hochwertigem Cr-Mo-Material
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