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Spezieller SATRA-Abzieher für die Demontage des Antriebsflansches und des festsitzenden einteiligen Lagers in Fahrzeugen mit Vorder- und Hinterradantrieb, ohne dass der gesamte Achsschenkel demontiert werden muss.
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speziell für Feingewinde
2 Schneideisenhalter
2 Gewindebohrerhalter
1 T-Halter für Gewindebohrer
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Inbus Schlüssel extra lang:
1/16" 5/64" 3/32" 1/8" 5/32" 3/16" 1/4" 5/16" 3/8"
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Spezialwerkzeug zum Einbau des Kurbelwellen-Wellendichtring, getriebeseitig bei 1.5L, 2.0L, 3.0L AJ200, 20D, 204DT, PT153 und PT306 Motoren verbaut in Fahrzeugen von Landrover und Jaguar.
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zur Verlängerung eines Gabelschlüssels wenn mehr Hebelkraft erforderlich ist, um festsitzende Bauteile zu lösen, zusätzliche Hebelwirkung durch einen anderen Gabelschlüssel oder einer Ratsche.
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Max. Spannweite : 15 mm
Sechskantschlüsselhalter 10mm
Max. Nm : 13
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Satz mit 8 magnetischen Stecknüssen auf einer Metallschiene, ausgelegt für Gewindebohrer mit Vierkantschaft. Ideal für den Einsatz in engen Räumen, in denen kein Platz für einen Standard-T-Griff vorhanden ist.
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Wird für selbstspannende Stahlbänder und Schlauchschellen mit einem Durchmesser von 8 – 60 mm verwendet.
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Universeller Spreizer, zum Aufweiten von Klemmungen an Stoßdämpfern, Radlagergehäusen, Achsschenkeln und Tragführungsgelenken mit Spannweite 5 bis 11 mm.
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zu verwenden mit Druckluft-Meißel-Satz Art. 3515
Rundschaft Ø 10 mm
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Ratyl Cutting Gel ist ein hochwertiges Bohr- und Schneidöl mit starken Hafteigenschaften und hervorragender Kühlleistung.
Zur optimalen Schmierung beim Bohren, Schneiden und Gewindeschneiden. Geeignet für Hart- und Weichmetalle. Auch für Edelstahl geeignet.
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Set zum Einpressen und Aufpressen von Lagern, Buchsen und Achsbolzen. Kann direkt am Auto verwendet werden.
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Kit zur Reparatur beschädigter Injektorsitzgewinde in Mercedes-Benz CDI-Motoren.
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jeder Winkelschlüssel farblich codiert, erleichtert die Zuordnung der Schlüsselweiten
mit Material- und Größen-Kennzeichnung auf jedem Winkelschlüssel
durchgehend gehärtet
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Druckluftbetriebenes Ventilfeder-Ausbauwerkzeug, geeignet für Motoren mit SOHC sowie auch für DOHC mit obenliegenden Nockenwellen.
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