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Perfekt zum Entfernen des Ölfilters aus den meisten Fahrzeugen.
Bereich: 60-120mm
Länge: 300mm
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Spezieller SATRA-Abzieher für die Demontage des Antriebsflansches und des festsitzenden einteiligen Lagers in Fahrzeugen mit Vorder- und Hinterradantrieb, ohne dass der gesamte Achsschenkel demontiert werden muss.
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Spezialwerkzeug zum Einbau des Kurbelwellen-Wellendichtring, getriebeseitig bei 1.5L, 2.0L, 3.0L AJ200, 20D, 204DT, PT153 und PT306 Motoren verbaut in Fahrzeugen von Landrover und Jaguar.
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Die Arretierungsfunktion zum Ausfahren des Ratschenkörpers erfolgt durch Drehen des Griffes im Uhrzeigersinn. Das Entriegeln erfolgt durch Drehen des Griffs gegen den Uhrzeigersinn.
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Max. Spannweite : 15 mm
Sechskantschlüsselhalter 10mm
Max. Nm : 13
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umschaltbar
Freilaufmechanismus
unverlierbarem Durchsteckvierkant für Rechts- und Linksanzug
hochglanz verchromt
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durch Doppel-Pin-Technik sehr robust
extrem schlanker Kopf
fein verzahnter 80-Zahn Ratschenmechanismus
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durch Doppel-Pin-Technik sehr robust
extrem schlanker Kopf
fein verzahnter 100-Zahn Ratschenmechanismus
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extrem schlanker Kopf
1/4" mit fein verzahnten 80-Zahn Ratschenmechanismus
1/2" mit fein verzahnten 100-Zahn Ratschenmechanismus
ergonomischer 2-Komponentengriff mit Weichzone
matt satiniert
Chrom Vanadium
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1/4'' Ratsche 72-Zähne
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Material: Aluminium
Niedrige Aluminiumbuchsen, 35 mm hoch, 6-eckig. mit 1/2" Antrieb – 27mm + Reduzierung 3/8" – 1/2".
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Das Set umfasst zwei Schlitzschraubendreher, zwei Kreuzschlitzschraubendreher, vier TORX-Schraubendreher und vier Haken mit unterschiedlich geformten Spitzen.
Ergonomisch geformte Griffe sorgen für Komfort, Halt und Präzision beim Arbeiten.
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Speziell konzipiertes Adapterset zum Befüllen und Entleeren.
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für Dacia, Mercedes, Nissan, Opel, Renault, mit G9U, M9T, M9R, K9K, OM607"
Öleinfüll-Adapter, passend für 1.5L dCi, 2.0L CDTI, 2.3L CDTI und 2.5L CDTI Motoren, Auch passend bei Fahrzeugen mit integriertem Messstab.
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Ratschenkopf in 10 Positionen verstellbar
feinzahnig (72 Zähne),
Schnellverschluss.
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