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Spezialwerkzeug zum Blockieren von Fiat 1,0-l- und 1,3-l-Benzinmotoren beim Austausch der Steuerkette, des Zylinderkopfs oder der Nockenwelle.
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Universeller Spreizer, zum Aufweiten von Klemmungen an Stoßdämpfern, Radlagergehäusen, Achsschenkeln und Tragführungsgelenken mit Spannweite 5 bis 11 mm.
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zu verwenden mit Druckluft-Meißel-Satz Art. 3515
Rundschaft Ø 10 mm
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Die mitgelieferte praktische Rolltasche sorgt dafür, dass Sie das Set ordentlich verstaut ist
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Set zum Einpressen und Aufpressen von Lagern, Buchsen und Achsbolzen. Kann direkt am Auto verwendet werden.
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Druckluftbetriebenes Ventilfeder-Ausbauwerkzeug, geeignet für Motoren mit SOHC sowie auch für DOHC mit obenliegenden Nockenwellen.
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Für den universellen Einsatz sowohl im PKW als auch im LKW.
Je nach Bedarf können die Hülsen und Aktoren mechanisch bearbeitet (Kantenschneiden, Kürzen, Nuten etc.) und somit optimal angepasst werden. Das Set kann einzeln (direkt am Fahrzeug) oder in Kombination mit einer Werkstattpresse verwendet werden.
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FIAT Panda, Idea, Doblo
OPEL Agila, Corsa, Astra H, Tigra B, Meriva
FIAT
ALFA ROMEO 147, 156
OPEL Astra, Vectra, Signum, Zafira
DIESEL MOTOREN
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FORD: Transit, 2.2TDCi-Motoren ab 2006.
Peugeot , Citroen HDi, Fiat Ducato JTD
Made in EU by CASTEX
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Universelles Set zum Entfernen von Schlossriegeln bei defektem Felgenschlossprofil und/oder defektem Schlossriegelschlüssel.
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zur Demontage von Kugelgelenken verschiedener Größen
aus hochwertigem Material
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Problemloser Riemenwechsel und geringe Abmessungen des Schlüssels ermöglichen den Einsatz an schwer zugänglichen Stellen.
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für Citroen, Opel, Peugeot, Toyota
Mit diesem Werkzeug ist es möglich die Kompletteinheit Radlager/Radnabe an der Hinterachse zu wechseln, ohne den Achschenkel auszubauen. Der Komplette Demontage- und Montagevorgang findet direkt am Fahrzeug statt.
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Ihre spezielle Form, die passende Länge und die Kunststoffabdeckung helfen dabei, Reifen von der Felge zu lösen, ohne deren Oberfläche zu beschädigen.
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