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MOTORTYPEN:
•K9K, F9Q, G9T, G9U.
MOTORKAPAZITÄTEN:
•1,5; 1,9; 2,2; 2,5; DI/DTI/CDT
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Das Blockier- und Einstellwerkzeug für die Riemenscheibe der Kurbelwelle setzt die Steuerzeiten auf OT und ist somit für die Einstellung und Motoreninstandsetzung der Ingenium Motorengeneration unerlässlich.
Verwendet wird dieser bei 3.0L Benzin- und Dieselmotoren mit Steuerkettentrieb – die Steuerketten befindet sich auf der Motorenrückseite.
DT306, PT306, wie JLR-303-1659
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mit Einweg-Rückschlagventil.
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Ford: Fiesta, Puma, Focus, Focus C-MAX, Escort, Orion, Mondeo, Cougar, Courier, Transit Cinnect, Fusion, Tourneo Connect
Mazda: 121
Volvo: S40, V50, C30
Motoren: Benzin 1,25, 1,4, 1,6, 1,7 , 1,8, 16V
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Made in EU by CASTEX
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zum Arretieren der Steuer- und Nockenwelle in Fahrzeugen mit Renault 1,5/1,9 DCi-Motoren.
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für den Austausch der Kette und den Aus-/Einbau der Hochdruck-Kraftstoffpumpe in 2.0 Blue DCI-Dieselmotoren ab 2020.
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4,75 mm x 2 Stück,
3/16” x 2 Stück
5 mm x 1 Stück,
6 mm x 1 Stück
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Max. Leistung: 35 W
Betriebsdruck: 0,6-3,0 Bar
Max. Durchflussrate: 1,2 l/min
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mit 90° abgewinkeltem Euro-Anschluss
Geeignet für: 25 - 92 mm
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Motortypen :
– K9K, F9Q, G9T, G9U
Motoren
-1,5; 1,9; 2,2; 2,5; Di/DTi/CDTi.
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Ein Werkzeug zum einfachen Drücken des Bremssattel-Scheibenbremskolbens.
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für folgende Rohr-Durchmesser:
Innendurchmesser: 3 – 12 mm
Außendurchmesser: 4 – 16 mm
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Einstellwerkzeug für Steuerketten für Jaguar und Land-Rover 2,0-GTDI-Motoren ab 2011.
Motorcodes:
204PT & PT204
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Geeignet für gelochte Riemenscheiben
universell einsetzbar für fast alle Fahrzeuge
zum Lösen der Befestigungsschrauben an Riemenscheiben
zum Gegenhalten von z.B. Zahnriemenrädern an Nockenwellen oder Einspritzpumpen
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Renault K4J, K4M & F4P, F4R Motoren.
Nissan F4P, F4R, K4J, K4M (2002-2010).
Nissan Kubistar, Primastar 1.6/2.0 .
Renault Clio III
NISSAN Micra, Note, Kubistar, Almera, Qashqai 1.5dCi-Motoren
Werkstatt Qualität von Castex Made in EU
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