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ermöglicht ein punktgenaues Erhitzen
besonders geeignet zum Erhitzen von Bauteilen, die z.B. schwer erreichbar im Gehäuse sitzen, wie Lagerringe im Getriebe, etc.
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14-teilig
Zur Montage und Demontage von Lambdasonden oder Dieseleinspritzdüsen ohne Beschädigung von Kabeln oder Leitungen.
Speziell für Lambdasonden an schwer zugänglichen Stellen.
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Spezialwerkzeug zum Blockieren von Fiat 1,0-l- und 1,3-l-Benzinmotoren beim Austausch der Steuerkette, des Zylinderkopfs oder der Nockenwelle.
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für Opel/Vauxhall 2.0 CDTi und 2.0 CDTi EcoFLEX Motoren ab 2014.
Werkstatt Qualität von Castex
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OEM-Nummer T10123
OEM-Nummer: T10120
OEM-Nummer T10121
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Trichter mit spezieller Form und Ausführung zum Einfüllen von Dieselkraftstoff.
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Trichter mit spezieller Form und Ausführung zum Einfüllen von Benzin
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Material: Aluminium
Niedrige Aluminiumbuchsen, 35 mm hoch, 6-eckig. mit 1/2" Antrieb – 27mm + Reduzierung 3/8" – 1/2".
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Ermöglicht die Montage von Keilrippenriemen ohne Beschädigungsgefahr
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MOTORTYPEN:
•K9K, F9Q, G9T, G9U.
MOTORKAPAZITÄTEN:
•1,5; 1,9; 2,2; 2,5; DI/DTI/CDT
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Kit zum Einstellen und Anpassen der Steuerzeiten bei 3-Zylinder-Ford-1,5-Duratec-Motoren.
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Speziell konzipiertes Adapterset zum Befüllen und Entleeren.
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mit einer Hand zu bedienen
Messrahmen 0 - 40 mils / 0 - 1000 µm
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für Dacia, Mercedes, Nissan, Opel, Renault, mit G9U, M9T, M9R, K9K, OM607"
Öleinfüll-Adapter, passend für 1.5L dCi, 2.0L CDTI, 2.3L CDTI und 2.5L CDTI Motoren, Auch passend bei Fahrzeugen mit integriertem Messstab.
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für VAG / BMW / MB / Porsche / Volvo
ermöglicht ein schnelles Befüllen ohne Verschütten
2-Liter-Trichter mit aufgestecktem Bajonett-Adapter
weitere Adapter separat erhältlich
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