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großes Steckschlüssel-Einsatz Sortiment für verschiedene Anwendungsbereiche
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Kreuzschlitz-, Schlitz- und T-Profil (für Torx) Schlitzschraubendreher
Kreuz- und Schlitzschraubendreher mit zusätzlicher Innenvierkant-Aufnahme im Griff
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geschmiedete, schwarz lackierte Köpfe
Fiberglasstiel
gummierter Griff
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alle Zangen mit schwerer 2-Komponenten-Handschutzisolierung
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speziell für Feingewinde
2 Schneideisenhalter
2 Gewindebohrerhalter
1 T-Halter für Gewindebohrer
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Mit Softgriff für sicheres und ermüdungsfreies Arbeiten
• Nachschleifbare Oberfläche
• Gehärteter CR-Vl-Stahl
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Stubby kurze Ratschenschlüssel
8-9-10-11-12-13-14-15-16-17-18-19 mm
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zur Demontage von Zierleisten, Verkleidungen, etc.
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Motor-, Getriebe-, Hinterachsöl, Kühlflüssigkeit, Benzin und Dieselkraftstoff, transparente Ausführung zur Flüssigkeitskontrolle, Zugkolben mit Doppeldichtring.
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Gesamthöhe: 70 mm
Befestigungs-Lochabstand: 36 x 36 mm
Abmessungen Anschraubsockel: 50 x 50 mm
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Satz mit 8 magnetischen Stecknüssen auf einer Metallschiene, ausgelegt für Gewindebohrer mit Vierkantschaft. Ideal für den Einsatz in engen Räumen, in denen kein Platz für einen Standard-T-Griff vorhanden ist.
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Das Blockier- und Einstellwerkzeug für die Riemenscheibe der Kurbelwelle setzt die Steuerzeiten auf OT und ist somit für die Einstellung und Motoreninstandsetzung der Ingenium Motorengeneration unerlässlich.
Verwendet wird dieser bei 3.0L Benzin- und Dieselmotoren mit Steuerkettentrieb – die Steuerketten befindet sich auf der Motorenrückseite.
DT306, PT306, wie JLR-303-1659
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Ratyl Cutting Gel ist ein hochwertiges Bohr- und Schneidöl mit starken Hafteigenschaften und hervorragender Kühlleistung.
Zur optimalen Schmierung beim Bohren, Schneiden und Gewindeschneiden. Geeignet für Hart- und Weichmetalle. Auch für Edelstahl geeignet.
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Bürste zum Reinigen verschiedener Materialien und harter Metalloberflächen von Rost, Putzresten und anderen Verschmutzungen.
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Kit zur Reparatur beschädigter Injektorsitzgewinde in Mercedes-Benz CDI-Motoren.
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Griff: Kunststoff
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