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Biegt das Rohr sauber um, ohne Beschädigungen oder Knicke.
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für Stahl-, Kupfer-, Messing- und Aluminiumrohre.
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Universeller Satz zum Drehen und Drücken von Bremskolben an nahezu allen PKW
für luftdruckunterstützte Rückstellung von Bremskolben
Handhebel für Drehfunktion, geeignet für Links- und Rechtsdrehung
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Nietzange mit 360° schwenkbarem Kopf
für schwer zugängliche Bereiche
schmaler Zangenkopf
mit Sicherheitsarretierung am Griffende
zum Verarbeiten von Nieten aus Aluminium-, Stahl- und Edelstahl:
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Zum Trennen von Schnellkupplungen an Kraftstoffleitungen
Geeignet für: Opel / Vauxhall, Fiat, GM, Volkswagen etv.
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Porsche-Fahrzeuge
Audi A8
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ab 2010 für Schraubverbindungen von Scheibenbremssätteln
in Bremssystemen mit doppelseitigen Streuern in VW T5-Fahrzeugen
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Robuste Hammerkopfbrecher für effektives Arbeiten
auf engstem Raum mit Hilfe eines Hammers.
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Das perfekte Werkzeug zum verbiegen von Aluminium- und Kupferbremsleitungen sowie zum Herstellen von konischen Verbindungsflanschen
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Ideal zum Entfernen von
Silikonverbindungen
Klebeband auf Aluminiumfelgen, ohne die Teile zu beschädigen.
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Hebel für Polsterverschlüsse zum leichteren Entfernen von Polsterstiften, Innenabdeckungen und Sicherheitsnadeln. Die spezielle Form der Spitzen verhindert Beschädigungen.
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Smart, Opel Astra G und Zafira
Citroën, Renault und Peugeot
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360 ° drehbar
Wende-Ratsche
Kapazität: 40 - 68 mm
Länge: 270 mm
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Der Bausatz besteht aus drei Hämmern mit typischen Arbeitsflächen und 4 Ambossen mit unterschiedlichen Formen.
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aus Chrom-Vanadium-Stahl gefertigt, schwarz brüniert
zum Lösen und Anziehen der Verschraubung des Bremssattels am Bremssattelträger
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Warum Bremsflüssigkeit wechseln:
Bremsflüssigkeit hat die Eigenschaft, Wasser anzuziehen
Die Bremsflüssigkeit kann heiß werden, wodurch das Wasser darin kochen kann
Das bedeutet Luftblasen und damit: Bremskraftverlust!
Wasser in der Bremsflüssigkeit verursacht auch Korrosion (Rost) im Bremssystem
Korrosion hat negative Folgen wie festsitzende Bremszylinder und Undichtigkeiten
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