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Antrieb 1/2"-Vierkant, umschaltbar rechts/links, drei Leistungsstufen für Rechts- und Linkslauf,
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Entwickelt, um die Lüfterkupplung zu entfernen und zu installieren und die Nockenwellenscheibe zu drehen oder zu blockieren
. Vier unterschiedlich große Stufenstifte sind austauschbar.
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Steuersperrensatz für 3-Zylinder-Motoren mit kettengetriebenen Nockenwellen, zum Austausch der Steuerkette
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zum Aus-/Einbau der Steuerkette(n).
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Das Anzugsdrehmoment der Kurbelwellenschraube ist so hoch, dass die Ausrüstung mit diesem Werkzeug erforderlich ist. Der Drehmomentvervielfacher ist entscheidend für den ordnungsgemäßen Aus- und Einbau der Schraube der Kurbelwellenriemenscheibe bei Ford 1,0-Liter- bis 1,1-Liter-Ecoboost-Motoren
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Alfa Romeo und Fiat Benzin:
Motoren : 1.4.1.6,1.8,2.0 12/16 / 20v
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Rechts- und Linksdrehung
Verbundgehäuse
1/4″ Stecker
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Set zum Einstellen der Steuerzeiten, Spannen und Einstellen der Kurbelwelle in die entsprechende Position.
Enthält auch Werkzeuge für die Einspritzpumpe.
Es wird für die meisten Benzin- und Dieselmotoren verwendet.
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Es ermöglicht die einfache Entfernung festsitzender Einspritzdüsen, ohne die Zylinderköpfe zu beschädigen oder die Einspritzdüsen zu beschädigen.
Komplett mit einem Satz von 6 Adaptern.
Kolbenhub: 58 mm
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Ein Schlüssel für die Hochdruckpumpe und zur Demontage des Zahnrads bei VAG-Fahrzeugen mit 1,4-, 1,6- und 2,0-Liter-TDi-Motoren.
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für den neuesten 2,0-Liter-Dieselmotor von Jaguar LR.
Profi Qualität von Castex
Made in EU
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Schlauchlänge 10 m
Innendurchmesser 8 mm
Außendurchmesser 12 mm
max. Arbeitsdruck - 10 bar
abgeschlossen mit Euro-Schnellverbindern
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Steuerschloss zum Vorspannen der Steuerkette und zum Einstellen der Nockenwelle und Kurbelwelle bei 4-Zylinder-Benzinmotoren BMW N13/N18.
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MOTOREN:
M271 E18ML (02 -), DE18ML (5/03) E16ML (08 -), DE18LA (09 -)
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Spezielles Kurbelwellen-Blockierwerkzeug für BMW B37- und B47-Motoren.
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