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Zum Arretieren der Kurbelwelle der BMW N47 (2.0L) und N57 (3.0L) Dieselmotoren die ab 2007 eingesetzt wurden.
Im Besonderen beim Austausch oder bei der Reparatur der sekundären Antriebsketten erforderlich.
für Opel Astra H, Signum und Vectra C
und baugleiche Motoren von Saab, Alfa Romeo, Fiat und Lancia
BMW - M47, M47TU, M47T2, M57, M57TU, M57T2
Geeignet für eine breite Palette von kettengetriebenen Benzinmotoren von BMW, Mini, Citroën und Peugeot.
speziell entwickelt, um die Demontage / Montage der Steuerkette zu erleichtern
Dieser Satz ist nicht zum Blockieren der Kurbelwelle oder Nockenwelle vorgesehen
Ein- und Ausbau Nockenwelle, Wechsel der Steuerkette, Erneuern der Zylinderkopfdichtung
für Arbeiten an 3- und 4-Zylinder-Opel-Motoren wie
Corsa, Agila, Astra, Tigra und Meriva.
für professionelle Motorinstandsetzung,
bei turboaufgeladene Reihenvierzylinder Dieselmotoren von BMW
für
Opel Corsa-E 2015 bis 2017 CDTi
Fiat 1,3 JTD / MultiJet
Citroen Nemo 1,3 HD
Peugeot Bipper 1,3 HD
Kit zum Entfernen / Zusammenbauen der Nockenwelle
Umfassender Satz zur Steuerzeiten Einstellung und der Position des Kurbelwellen.
Geeignet für Motoren mit 1,7D- und 2,5D-Turbokettenantrieb.
Asta A-BMW25TD5
für turboaufgeladene Reihenvierzylinder Dieselmotoren BMW N47, N47S, N57 und N57S
passend für Opel Astra H, Signum und Vectra C
auch für baugleiche Motoren von Saab, Alfa Romeo, Fiat und Lancia