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Dient zur Arretierung der Nockenwelle und Kurbelwelle für den Ausbau und den erneuten Einbau der Steuerkette bei den unten genannten Opel, Suzuki und Fiat 1.3 Dieselmotoren.
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geeignet für 12-V-Batterien mit Kaltstartstrom 200 - 1000 A
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Nietzange mit 360° schwenkbarem Kopf
für schwer zugängliche Bereiche
schmaler Zangenkopf
mit Sicherheitsarretierung am Griffende
zum Verarbeiten von Nieten aus Aluminium-, Stahl- und Edelstahl:
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für Fiat Ducato-Motor mit 2.3- und 3.0-JTD-Motoren. Mit neuesten Kurbelwellen-Sicherungsstift, Motoren von 2006 bis 2008 erforderlich ist. Die Kraftstoffhochdruckpumpe benötigt keine Verriegelung.
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zum Zentrieren der Kupplungsscheibe und des Kupplungsgehäuses
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Ventilschlüssel
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geeignet für universal einsetzbare und originale KFZ Achsmanschetten
mit 8 robusten Spreizarmen
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inkl. 2 Spezial-Bits T30 (mit und ohne Bohrung) für Torx Schrauben
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beinhaltet Zangen für Oetiker- und Endlosschellen
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Der MultiAir-Motor ersetzt die Nockenwelle durch ein elektrohydraulisches System, das das Einlassventil steuert.
Inklusive Nockenwellenhalteplatte, Kurbelwellenverriegelung und Spannereinsteller.
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Robuste Hammerkopfbrecher für effektives Arbeiten
auf engstem Raum mit Hilfe eines Hammers.
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für Öl- oder Kraftstoffleitungen
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zum Lösen defekter Muttern und Schraubenköpfe
das innovative Spiralprofil frisst sich in den Schraubenkopf
ermöglicht ein sicheres Lösen des sonst nicht mehr zu betätigenden Sechskants
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Fiat 1.2 8V & 1.4 16V
Mehrventil-Benzinmotoren mit Riemen.
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Für 1,2-16-V-Benzinmotoren wie verschiedene
Fiat-Modelle und Lancia Ypsilon.
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