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zum Arretieren der Nockenwelle und Kurbelwelle
bei Zahriemenwechsel oder Motorreparatur
Kit zum Entfernen / Installieren des Hochdruckpumpenzahnrads und zum Ersetzen der Kurbelwellendichtung zu verwenden. Das Set enthält eine Verriegelung und einen Abzieher für die Hochdruckpumpe, eine Kurbelwellenverriegelung, Schwungradstifte (Gold und Silber), 3x Verriegelungsstifte und einen Spannstift.
Markr : Asta A-8019UPG
Demontage und Montage des 4- / 3-Wege Zentralventiles der Nockenwellenverstellung
1,8 und 2,0 TFSI TSI GLI
zum Zurückdrücken des Steuerkettenspanners ohne Demontage der vorderen Motorabdeckung
für alle TFSi Motoren ab Baujahr 2007
für 4 Zylinder 1.4 Liter TFSI, TSi und TSi Blue Motion Motoren
(Turbo und Kompressor)
bei Steuerkettenwechsel, Erneuern des Kurbelwellendichtrings, Austausch der Zylinderkopfdichtung, etc.
ebenfalls für baugleiche Motoren von Peugeot und Citroen
1.4 und 1.6 16V EP3, EP6, EP6DT und EP6DTS
OEM-Code T10414
1,2, 1,4, 1,9 TDI
Baujahr 1998 - 2005
Zum Arretieren der Nockenwelle und Kurbelwelle
Verriegelungswerkzeug zum Verriegeln der Nockenwelle beim Auswechseln des Zahnriemens.
Anwendbar mit 4-Zylinder-16-V-Einspritzmotoren von Audi, Seat, Skoda und VW:
Auch geeignet für die VAG ASZ und ASZ1 Motoren in der Ford Galaxy.