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beinhaltet Zangen für Oetiker- und Endlosschellen
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Geeignet für eine breite Palette von kettengetriebenen Benzinmotoren von BMW, Mini, Citroën und Peugeot.
speziell entwickelt, um die Demontage / Montage der Steuerkette zu erleichtern
Dieser Satz ist nicht zum Blockieren der Kurbelwelle oder Nockenwelle vorgesehen
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Ein- und Ausbau Nockenwelle, Wechsel der Steuerkette, Erneuern der Zylinderkopfdichtung
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für professionelle Motorinstandsetzung,
bei turboaufgeladene Reihenvierzylinder Dieselmotoren von BMW
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Für Ein- und Ausbau von Federbandschellen an Pkw-Schläuchen (hauptsächlich im Bereich Kühlwasser- und Heizungssystem.)
Verchromte Griffe, brünierte Zangenspitzen.
Mit beweglich angeordneten Backen zum beliebigen Positionieren bei der Arbeit.
Max. Öffnungsweite ca. 40 mm.
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für Öl- oder Kraftstoffleitungen
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Zusammenziehen von Schlauchklemmen System "Oetiker" an
Achsmanschetten, Kühlerschläuchen, Kraftstoffschläuchen
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2-Komponenten-Griff
in schwarzer Reißverschlusstasche
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arretrierbar, 175 mm, Öffnungsmaß max. 32 mm
arretrierbar, 240 mm, Öffnungsmaß max. 36 mm
arretrierbar, 300 mm, Öffnungsmaß max. 52 mm
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Universal Ölfilterschlüssel
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Kit zum Entfernen / Zusammenbauen der Nockenwelle
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Umfassender Satz zur Steuerzeiten Einstellung und der Position des Kurbelwellen.
Geeignet für Motoren mit 1,7D- und 2,5D-Turbokettenantrieb.
Asta A-BMW25TD5
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Das Hebelsystem macht das Entfernen der Ventilfedern und Dichtungen zum Kinderspiel.
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für turboaufgeladene Reihenvierzylinder Dieselmotoren BMW N47, N47S, N57 und N57S
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zum Wechsel der Steuerketten, Arbeiten am Zylinderkopf, Einstellen der Steuerzeiten und der Vanos-Verstelleinheit
geeignet für 1.6 Liter 16V Motoren
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für Arbeiten an den Motorsteuerzeiten, Motorinstandsetzung
für 1.2, 1.5, 2.0 und 3.0 Liter Motoren, Benzin und Diesel
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