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Der Bausatz besteht aus drei Hämmern mit typischen Arbeitsflächen und 4 Ambossen mit unterschiedlichen Formen.
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Ø 70/130 mm Mercedes Benz (W116, 123, 124, 129, 170, 201, 202, 210, 230)
Ø 90/150 mm Mercedes Benz (W126, 140, 100, 200, 230) Opel, GM,
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S-ST3212
aus Chrom-Vanadium-Stahl gefertigt,
matt verchromt
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Marke Asta
aus Chr-Mo-Stahl gefertigt, phosphatiert
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CR-V Stahl
matt verchromt
Innensechskant Steckschlüssel
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Marke Asta
Zeit- und Kraftersparnis, da der Ausbau des Querlenkers nicht notwendig ist
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aus Chrom-Vanadium-Stahl gefertigt, schwarz brüniert
zum Lösen und Anziehen der Verschraubung des Bremssattels am Bremssattelträger
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für Ford Transit 2.2 Liter TDCI, 2.2 Liter TDCI ECOnetic und Ford 2.2 TDCI HDT
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Für WT-2056 und WT-2550
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T15, T20, T25, T30
Länge 450 mm
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passend für Opel 1.0 12V, 1.2 16V und 1.4 16V (Benzin)
Agila, Corsa B und C, Combo C, Meriva, Tigra B, Astra G und H (1197-2007)
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zum Ein- und Auspressen des Silentlagers an der Hinterachse
kein Ausbau des Hinterachsrahmens notwendig, somit hohe Zeitersparnis
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Messbereich von 0 bis 10 mm, Genauigkeit 0.01 mm
Messuhr Aufnahme 8 mm
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Der Satz von 6 Adaptern ist für den Schlageinsatz ausgelegt.
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mit 5 Reparaturschnüren.
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schwarz phosphatierte E-Clips (Wellensicherungsringe) von 1,5 mm bis 22 mm.
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