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Dient zur Arretierung der Nockenwelle und Kurbelwelle für den Ausbau und den erneuten Einbau der Steuerkette bei den unten genannten Opel, Suzuki und Fiat 1.3 Dieselmotoren.
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Beinhaltet wichtige Werkzeuge für Arbeiten an speziell hochleistungfähigen 2.0 und 2.4 Benzinmotoren mit Turbo und doppelter Nockenwelle (OPC, OPC/VXR, Turbo, E85, Turbo T-Bi Power) von Opel, Chevrolet und Saab.
Dieser Satz umfasst alle erforderlichen Werkzeuge, um die Komponenten von Nockenwellen, Kurbelwelle und Kettenspanner zu arretieren, während größere Arbeiten am Motor oder ein Austausch der Steuerkette und damit verbundenen Teilen vorgenommen werden.
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Umfangreicher Satz mit dem wichtigsten Spezialwerkzeug für Einstellarbeiten an Steuerkette und Nockenwelle/Steuerkettenwechsel für Opel Motoren.
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Universell einsetzbar bei den meisten PKW-Radlagern, ermöglicht eine Demontage und Montage der Radnabe und der Radlager.
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zur Demontage von Lagern, verbaut in einem Sackloch
findet Verwendung bei der Reparatur von z.B Getrieben
Lieferumfang:
Gleithammer, Länge 290 mm
2-Fußabzieher mit Spindel
Spreizhülsen für Lager mit Innen-Ø 5 - 52 mm
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Eine Reihe von Werkzeugen zum Verriegeln oder Positionieren der Kurbelwelle.
Es ist für Steuerkettenwechsel und andere Motorreparaturen erforderlich.
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Kugelgelenk ermöglicht den Einsatz des Gleithammers auch bei beengten Platzverhältnissen
ermöglicht eine leichte und schnelle Demontage des Injektors
Lieferumfang:
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Durchmesser: 95mm
Länge: 230mm
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verwendbar als Innen- oder Außenabzieher mit 2 oder 3 Klauen
zur Demontage von 4- und 5-Loch Radnaben und als Zug- und Schlaghammer für den Karosseriebereich
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Breitenbereich von 40 mm bis 220 mm.
Größen: 6 mm ~ 10 mm, 8 mm ~ 11 mm, 10 mm ~ 12 mm, 11 mm ~ 16 mm.
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Die Lösung für festsitzende oder schwer zu entfernende Injektoren
Schlagabzieher 1,75 kg mit Griff
Adapter Mercedes CDI-Motoren OM 611/612/61
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Druckstücke zum Entfernen und Einsetzen des Kugelgelenks an der Hinterradstütze
Entfernen und Platzieren von Gummiverbindungen in der Getriebeaufhängung an der Hinter- und Vorderachse
Entfernen und Montieren des Kugelgelenks und des geräuscharmen Blocklagers am Längslenker
Entfernen und Anbringen der Gummiverbinder an der Hinterachshalterung und der Schraubverbindung von Hinterachse und Getriebe
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zum Erneuern der Hinterachs-Silentlager
ermöglicht das Erneuern am Fahrzeug, im eingebauten Zustand
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geeignet für universal einsetzbare und originale KFZ Achsmanschetten
mit 8 robusten Spreizarmen
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für Opel Astra H, Signum und Vectra C
und baugleiche Motoren von Saab, Alfa Romeo, Fiat und Lancia
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Mit dem Set können Sie arbeiten, ohne zusätzliche Motorkomponenten zerlegen zu müssen.
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