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Zum Arretieren der Kurbelwelle der BMW N47 (2.0L) und N57 (3.0L) Dieselmotoren die ab 2007 eingesetzt wurden.
Im Besonderen beim Austausch oder bei der Reparatur der sekundären Antriebsketten erforderlich.
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Ein Drehmomentvervielfacher ermöglicht es, die Kraft des Lösens von Schrauben oder Muttern in Kraftfahrzeugen und Baumaschinen zu verstärken
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Cr-V Stahl
auch in anderen Grössen erhältlich
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Material: Cr-EXTRA
spezielle Wärmebehandlung
Form und Ausführung - EU-Standard
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BMW - M47, M47TU, M47T2, M57, M57TU, M57T2
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Geeignet für eine breite Palette von kettengetriebenen Benzinmotoren von BMW, Mini, Citroën und Peugeot.
speziell entwickelt, um die Demontage / Montage der Steuerkette zu erleichtern
Dieser Satz ist nicht zum Blockieren der Kurbelwelle oder Nockenwelle vorgesehen
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Ein- und Ausbau Nockenwelle, Wechsel der Steuerkette, Erneuern der Zylinderkopfdichtung
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für professionelle Motorinstandsetzung,
bei turboaufgeladene Reihenvierzylinder Dieselmotoren von BMW
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16 x Steckschlüssel-Einsätze Pro Torque® Sechskant, Antrieb Innenvierkant 20 mm (3/4"):
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Kit zum Entfernen / Zusammenbauen der Nockenwelle
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Umfassender Satz zur Steuerzeiten Einstellung und der Position des Kurbelwellen.
Geeignet für Motoren mit 1,7D- und 2,5D-Turbokettenantrieb.
Asta A-BMW25TD5
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Leistungskappen für schwere Arbeiten mit Luftkompressor geeignet.
Größen 24-27-30-32-33-36-38-41x 88mm
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Werkstatt Qualität von FORCE
Vielzahn 50mm
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für turboaufgeladene Reihenvierzylinder Dieselmotoren BMW N47, N47S, N57 und N57S
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zum Wechsel der Steuerketten, Arbeiten am Zylinderkopf, Einstellen der Steuerzeiten und der Vanos-Verstelleinheit
geeignet für 1.6 Liter 16V Motoren
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