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Der Bausatz besteht aus drei Hämmern mit typischen Arbeitsflächen und 4 Ambossen mit unterschiedlichen Formen.
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Ø 70/130 mm Mercedes Benz (W116, 123, 124, 129, 170, 201, 202, 210, 230)
Ø 90/150 mm Mercedes Benz (W126, 140, 100, 200, 230) Opel, GM,
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Marke Asta
Zeit- und Kraftersparnis, da der Ausbau des Querlenkers nicht notwendig ist
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zum Ein- und Auspressen des Silentlagers an der Hinterachse
kein Ausbau des Hinterachsrahmens notwendig, somit hohe Zeitersparnis
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"Pinless Hammer" -System
- hohe Leistung
- Mechanismus langlebig und wartungsfreundlich
Metallgehäuse,
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Ein- und Ausziehen von Radlagern bei eingebautem Federbein, Wechsel von Hinterachslagern, etc.
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Mercedes CDI-Motoren OM 611, OM 612 und OM 613
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für das einfache, schnelle und sichere Entfernen der oft schwer lösbaren Kupfer Dichtringe
ohne Beschädigung des Dichsitz im Zylinderkopf
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VW Touareg,
Transporter T5 (vorne / hinten)
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Das perfekte Werkzeug für schwierige Arbeitssituationen, viel Kraft auf wenig Platz.
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Ein und Ausbau der Schraubenfedern an der Vorder- und Hinterachse
Die Federn können ohne Zerlegung der Achse gespannt und ausgebaut werden
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- 3 tlg. Abziehersatz
- 75mm , 100mm , 150mm
- Für Innen- und Aussenlager
- 3 Arm Parallelabzieher
- Material: Werkzeugstahl
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Zum Ausbau und Einbau des äußeren Traggelenkes
ohne Achsschenkeldemontage
für Mercedes-Benz.
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Radlager Werkzeug Montage Demontage Abzieher
72 mm, Skoda Fabia, VW Polo, Seat ibiza 16-teilig Spezialwerkzeug Satz für den Ein und Ausbau der Kompaktlager mit 72 mm Durchmesser Audi A2, Skoda Fabia, nach 2000, VW Polo, Fox nach 2005 Seat Ibiza nach 2002 Darf in keiner Werkstatt fehlen. Auch zu unseren Werkzeugwagen erhältlich.
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Druckluft Schlagschrauber 3/8" 800 nm
- Drehzahl 6000 U/min
- Antrieb 3/8"
- Drehmoment max.800 Nm
- Drehmoment max. Stufen 350 Nm
- Drehmoment max. 1. Gang 400 Nm
- Drehmoment max. 2. Gang 600 Nm
- Lösemoment max. 800 Nm
- Druckluftanschluß 3/8 Zoll
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Drehmoment max. 614 Nm
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