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Spezialwerkzeuge zum Austausch der Steuerkette für VAG 1.4 & 1.6 TFSI / FSI
Dieses Set enthält keine Messuhr. Die Messuhr ist unter der Artikelnummer WT-2551 erhältlich
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für 1.6 und 2.0 TDI Motoren
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zum Beispiel Audi A3 , A3 Sportback, A4, A4 Allroad, A4 Quattro, A5 Sportback, A6, Q5 und TT
Skoda Octavia III
Seat Leon und Leon ST
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Kleinbenzinmotoren von VW bis Skoda Citigo, Seat Mii mit 1,0 l 3-Zylinder-Motor vorgesehen
auch zum Sperren und Einstellen des Zahnriemenwechsels bei 4-Zylinder-Motoren mit 1,2 / 1,4 TSI / TFSI / TGI verwendet
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Schlüsselweite 8 und 10 mm
geeignet für 6-Kant und Vielzahn (12-kant) Profile
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für 2.4 D Reihenfünfzylinder in VW Transporter T4 von 1995-2003
für 2.5 TDI Reihenfünfzylinder VW Crafter von 2006 bis 2009 und LT
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für Audi A3, A4, A6, VW Golf, Touran, Passat mit 2,0 Liter FSI /TFSI Benzin Motoren
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Torx E7 x E11
Torx E10 x E12
Torx E14 x E18
Torx E16 x E22
Torx E20 x E24
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Ein umfassender Werkzeugsatz für den Aus- und Einbau des Nockenwellenantriebsriemens der beliebten VAG-Dieselmotoren 1.6 und 2.0 TDi CR
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Systemeinlage aus stoßbeständigem, warmgeformtem Polystyrol
(L x B): 375 x 145 mm.
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Doppelringschlüssel S-Form
10x12mm11x13mm14x15mm
16x18mm 17x19mm 22x24mm
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Profi Qualität von Force
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zum Gegenhalten der Kurbelwellen-Riemenscheiben, auch zum Gegenhalten des Kurbelwellen-Zahnriemenrads bei 2-Ventil-Motoren
Gesamtlänge 710 mm, Öffnungsweite 33 mm, komplett mit 4 Zapfen, 2 x 11.5 mm Durchmesser, Lochabstand 100 mm und 2 x M8 Zapfen, Lochabstand 46 mm
inklusive der beiden Zapfen wie VAG Spezialwerkzeug 3415/1 und 3415/2
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vergleichbar mit VAG 3036
Gesamtlänge 415 mm, maximale Öffnungsweite 147 mm, komplett mit 4 Zapfen 38.2 mm Gesamtlänge mit M8 x 1.25 mm Gewinde, 2 Zapfen mit 11.7 mm Durchmesser und 2 Zapfen dreistufig mit 11.9 mm, 9.8 mm und 5.8 mm Durchmesse
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alle Einsätze mit 12kant Vielzahn Antrieb und um ingesamt über 180° schwenkbar
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